QUE IMPRESION!!

hoy me puse a desarmar el carro hiba bien hasta que me puse a desarmar el clutch, balineras se jodieron, zapata se rompio, las sapatas internas no se como se llaman rotas, la campana picada, mejor dicho todo el clutch en general roto por suciedad, tambien la flywheel tenia un taco de barro??? Lo que no entiendo es porque se picaron las balineras tambien no logro entender como se daño el clutch de esta forma, supongo que se metieron algunas piedras no se cada y se lo tiraron es la unica explicacion que le doy, menos mal tengo todos los repuestos para este gran daño..

A alguien mas le paso??

Que vida de uso ya tenian las balineras ?, cuando fue la ultima vez que regulaste el centax y comprobaste desgaste barriendo las rebarbas ?

abrazo,

Lo revice el sabado por la noche antes de carrera, le cambie balineras por nuevas, barri rebabas como tu dices y regule el centax, quedo el clutch impecable, como siempre, fue extraño este daño.

Pues si extraño ... que mal lo siento ...

Lo del barro es raro, ya que la pista en si, cuando ya se comenzó a correr "barro" no tenía, solo tierra suelta. Si te pegaste una salida de pista al pasto, seguro se te metió barro.

Aun asi, mala suerte , el mantenimiento del sábado fue mas que adecuado ... asi son los fierros, nos hacen sufrir ! jejeje

Su respuesta es muy facil!. Corrió toda la carrera con tracción delantera, sobre esforzó motor y clutch! Antes no se tiró el motor!

RODRIGO esa respuesta la podria aceptar si solo se hubiera dañado la zapata, pero se me olvido contar el resto esque se fue todo hasta balineras la campana tenia un rayan increible de piedra y me falto decir que adentro en las zapatas internas aparte de encontrar barro y pedazos de zapatas encontre una piedra y dentro del resorte habia otra piedra fueron las dos cositas que se me olvido poner para sacar de duda yo solo estaba contando mi super daño.

Pero lo q no estiendo es porque solo le pasó a ud?

Rodrigo360 escribió:Pero lo q no estiendo es porque solo le pasó a ud?

Bastante raro fercho, puede ser que el mantenimiento pudo no haber sido lo demasiado minucioso

Saludos //

entonces el carro ya no vale tanto
ahora en cuanto quedo el valor?

Jajaja anibal recuerde que los repuestos existen ya lo cambie todo.

Rodrigo como todo en esto a veces sale uno perdiendo, la verdad no le puedo explicar porque solo ami se me metio no una sino dos piedras en el clutch.

Cesar cual que no fue lo suficientemente minucioso le cambie balineras, ligue la zapata limpie perfecto la campana y el volante (flywheel) engrase la thrust bearing, rectifique la precarga del centax, este daño es puro de demalas.

fazudo0306 escribió:
Cesar cual que no fue lo suficientemente minucioso le cambie balineras, ligue la zapata limpie perfecto la campana y el volante (flywheel) engrase la thrust bearing, rectifique la precarga del centax, este daño es puro de demalas.

JAJAJAJA, veo, entonces muy demalas...

fazudo0306 escribió:Rodrigo como todo en esto habeces
.

Dios mio " HABECES "? , por favor Fernando

mauriv escribió:

fazudo0306 escribió:Rodrigo como todo en esto habeces
.

Dios mio " HABECES "? , por favor Fernando

JAJAJAJAJA, Yo sabía que esa no se la perdonaban ni por el p$%&/(tas, JAJAJAJAJAJA

menos mal yo no fui el que la monto pero?