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Consejos para alguien que acaba de comprar el Losi 8ight 2.0 Truggy rtr

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Rodrigo360
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Mensaje por rccucutacol12 Jue 23 Ago 2012, 9:26 am

Hola comunidad, despues de un tanto indagar con el fin de ingresar al mundo de las competencias offroad me he decidido por comprar el Losi 8ight 2.0 Truggy RTR. Creo que he tomado una buena opcion conforme mi nivel de principiante, pues queria en principio arrancar con un kit y ensamblarlo para asi aprender mas sobre los subsistemas del carro sin embargo me aconsejaron no hacerlo por la complejidad y paciencia que requiere, lo que hubiera terminado en errores al ensamblar o perdida de interes.

Quiero aprovechar el espacio para comentar con uds sobre este tipo de carros sus caracteristicas, estructura de sus subsistemas, carburacion, comportamiento en pista, conduccion, etc.

Todos sus comentarios, experiencias y demas informacion seran bienvenidos

Un saludo, gracias
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Mensaje por Rodrigo360 Jue 23 Ago 2012, 9:47 am

Buen día, pues le doy mi apreciación personal.

Para llegar a hacer un carro tan "barato" siendo RTR obviamente de algún lado tiene que salir el dinero.

LO BUENO
- El radio
- La caja arrancadora (tratandola con cariño)
- El motorcito es base Dynamite y es relativamente bueno.

LO MALO
-Los aluminios son de muy baja calidad y muchos más delgados q el del KIT.
-Los plásticos igualmente sonde más baja calidad.
-Los servos no son muy buenos (vaya pensando en cambiarlos)
-Cuando el motor está caliente y se apaga es IMPOSIBLE volver a prenderlo (tiene q dejarlo enfriar)
-El diferencial trasero JODE mucho, y requiere mucho mantenimiento.

LO FEO
-El body ya viene pintado.
-Demasiado consumo del motor
-Se nota muuyyy rápido el desgaste del carro.


Teniendo en cuenta esto, si es para apender es más que válido la compra de este KIT, y dependiendo del uso va a ser la duración. Si quiere solo "jugar" le va a ir muy bien, pero en el momento en que lleve el carro a un EVENTO se va a dar cuenta del desgaste excesivo que se produce.

Si en algún momento piensa pasar a "competir" puede aprovechar el radio y caja arrancadora. NO se le ocurra comenzar a meterle plata a ese carro para hacerlo "mejor". Le va mejor si la va ahorrando para comprar un KIT nuevo, ya sea de la misma marca u otra.
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http://bimaracingtrack.com/RCTech.html

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Mensaje por Camilog28 Jue 23 Ago 2012, 10:10 am

Rodrigo360 escribió:Buen día, pues le doy mi apreciación personal.

Para llegar a hacer un carro tan "barato" siendo RTR obviamente de algún lado tiene que salir el dinero.

LO BUENO
- El radio
- La caja arrancadora (tratandola con cariño)
- El motorcito es base Dynamite y es relativamente bueno.

LO MALO
-Los aluminios son de muy baja calidad y muchos más delgados q el del KIT.
-Los plásticos igualmente sonde más baja calidad.
-Los servos no son muy buenos (vaya pensando en cambiarlos)
-Cuando el motor está caliente y se apaga es IMPOSIBLE volver a prenderlo (tiene q dejarlo enfriar)
-El diferencial trasero JODE mucho, y requiere mucho mantenimiento.

LO FEO
-El body ya viene pintado.
-Demasiado consumo del motor
-Se nota muuyyy rápido el desgaste del carro.


Teniendo en cuenta esto, si es para apender es más que válido la compra de este KIT, y dependiendo del uso va a ser la duración. Si quiere solo "jugar" le va a ir muy bien, pero en el momento en que lleve el carro a un EVENTO se va a dar cuenta del desgaste excesivo que se produce.

Si en algún momento piensa pasar a "competir" puede aprovechar el radio y caja arrancadora. NO se le ocurra comenzar a meterle plata a ese carro para hacerlo "mejor". Le va mejor si la va ahorrando para comprar un KIT nuevo, ya sea de la misma marca u otra.

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Mensaje por ANIBAL PINZON Jue 23 Ago 2012, 10:39 am

UN kit de esos por cuanto sale Question
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Mensaje por rccucutacol12 Jue 23 Ago 2012, 10:41 am

Gracias Rodrigo por tus comentarios, tengo la duda sobre los servos mas apropiados porque escuche un comentario que los de alta "frecuencia" (no se si es el termino correcto) son muy propensos a quemarse no recuerdo si por la potencia del motor o la señal del radio, algo asi escuche, gracias
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Mensaje por Camilog28 Jue 23 Ago 2012, 10:44 am

Lo que necesita son servos de alto torque, y más veloces...
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Mensaje por rccucutacol12 Jue 23 Ago 2012, 10:47 am

En la pagina oficial y en Usa cuesta us 800. Yo vivo en Cucuta y habia cotizado en Colombia por varios lados y minimo me salia en 1'700.000.00, pero lo compre en una tienda de Venezuela que me costo al precio oficial. Para los que esten interesados esta tienda es distribuidora oficial de Losi y con gusto les puedo colaborar en la compra, los precios son muy buenos al cambio en pesos, gracias
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Mensaje por rccucutacol12 Jue 23 Ago 2012, 10:49 am

Camilo gracias, poco se sobre el tema, como que marca y referencia son recomendables?
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Mensaje por Camilog28 Jue 23 Ago 2012, 11:12 am

rccucutacol12 escribió:Camilo gracias, poco se sobre el tema, como que marca y referencia son recomendables?

Hitec es una buena marca y confiable
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Mensaje por Fzamudio Jue 23 Ago 2012, 7:05 pm

yo uso jr no todo el mundo los usa pero son excelentes servos..
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Mensaje por rccucutacol12 Jue 23 Ago 2012, 9:46 pm

Entonces que me recomiendan? Servos digitales o analogicos? De cuantas oz minimas para la direccion steering? Y para la aceleracion throttle?
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Mensaje por racol Lun 15 Oct 2012, 8:45 pm

Recomiendo Hitec, Savox o Airtronics, en el rango de maso 40 a 70 dolares. alto torque, alta velocidad y piñoneria metalica,. eso es lo que quieres.
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