ENFRIAMIENTO EN ELECTRICO?
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ENFRIAMIENTO EN ELECTRICO?
La verdad los electricos son un tema desconocido para mi, mi unico contacto es con el MINI. mi pregunta va dirigida al sistema de enfriamiento que utilizan estos carros en el motor y ESC, cual es el objetivo, mejorar el rendimiento o la durabilidad de estos aditamentos, y que se debe tener en cuenta. gracias...
Edgar Hernan- Me defiendo...
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Re: ENFRIAMIENTO EN ELECTRICO?
Los dispositivos de enfriamiento obedecen básicamente a que cuando los transistores (encargados de manejar la corriente al motor) están en funcionamiento tienden a calentarse de manera excesiva por la gran cantidad de corriente que fluye a través de ellos. Por esto se disponen los discipadores de calor, algunas veces con ventiladores para mejorar la eficiencia del efriamiento. Pero esto en ningún momente ayuda a mejorar la eficiencia del ESC.
En el motor el calentamiento se debe al rozamiento de las escobillas con el conmutador y al eje con los bujes. En este caso el enfriamiento es más enfocado a prolongar la vida del motor evitando el recalentamiento de los magnetos y su daño prematuro.
En el motor el calentamiento se debe al rozamiento de las escobillas con el conmutador y al eje con los bujes. En este caso el enfriamiento es más enfocado a prolongar la vida del motor evitando el recalentamiento de los magnetos y su daño prematuro.
Re: ENFRIAMIENTO EN ELECTRICO?
Añadiendo a lo que dice Rodirgo, que los imanes del motor al calentarse pierden eficiencia y se pierde Torque..... Y la principal razon del calor en el motor no es tanto el rozamiento (serian tremendamente ineficientes no?) sino la misma razon que en el ESC la gran cantidad de corriente que pasa (Amperios)........ Vease Efecto Joule.
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