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Mensaje por NicoRozo el Mar 23 Ago 2011, 9:50 am

Tal cual como se mencionó en el post de Nitro, con algunos pilotos se estuvo hablando el domingo acerca de reducir la duracion de las mangas de la categoria, que como ya se menciono implica un coste mayor en set de llantas por carrera.

Quisiera entonces conocer la determinación, o de lo contrario poner sobre la mesa más en concreto las posibilidades mencionadas, particularmente me parecería mejor dejar como estabamos corriendo a 7 min. Sin embargo se habia planteado usar un solo compuesto... entre otras opciones...

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Mensaje por hagenzero el Mar 23 Ago 2011, 10:30 pm

NICO COMO TAL NOSOTROS SOMOS MENOS POR LO QUE ES MAS FACIL TOMAR DETERMINICACIONES HOY ESTUVE HABLANDO CON JAIME OCHOA ME DIJO QUE
PROBARAMOS LAS ESPUMAS TODS SABEMOS QUE LOS CARROS NO VAN TAN BIEN CON LAS ESPUMAS PERO TAMBIEN ES CIERTO QUE SI TODOS TENEMOS ESPUMAS EL PROBLEMA ES PARA TODOS EL SET UP CAMBIARIA PERO SOLO INPLICA MAS TRABAJO EN PUESTA PUNTA Y VIENDO EL TEMA LA VERDAD HAY QUE ENCONTRAR UNA SOLUCION YA QUE AL PASO QUE VAOS SE VA A COVERTIR EN UNA GUERRA DE DINERO LOS CARROS ESTAN PAREJOS PERO LA DIFERENCIA ESTA EN QUIEN TIENE CAUCHOS NUEVOS LAMENTABLEMENTE ES MEJOR TERMINAR BAJANDO EL DESEMPEÑO DE LOS CARROS QUE ACABANDO LA CATEGORIA
POR ULTIMO NO ESTOY DICIENDO QUE VAYAMOS A PONER ESPUMAS PERO DEBERIAMOS PRIMERO PROBARLAS UN CAMPEONATO VER QUE TANTO SE DESGASTAN Y SI VALEN LA PENA
AHORA ES FACIL TOMAR ESTAS DETERMINACIONES YA QUE EL GRUPO DE ELECTRICOS SE CARACTERIZA POR LA AMISTAD QUE EXISTE ENTRE SUS MIEMBROS ES ALGO QUE DEBEMOS APROVECHAR
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Mensaje por NicoRozo el Mar 23 Ago 2011, 11:20 pm

Si pues la verdad el tema de las espumas da mucha pereza, estar revisando el set-up del carro cada nada. Eso tiene sus ventajas y sus desventajas, ventajas porque se aprende a hacer setting y desventajas pues estar mirando que compuesto se usa, si duros, medios o blandos, toca estar torneando las llantas con el truer, etc.

Seria muy interesante probar una valida para ver que tal van, probar entre nosotros un sabado, un dia de pruebas o algo asi, para compartir datos y opiniones, sin embargo por ahora seguimos entonces con los 10 minutos y usando rubber mientras encontarmos consenso.........?? pues para ir sabiendo??,

Sin duda, es un gusto aprender y correr con la gente de pro-stock,

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Mensaje por mauriv el Miér 24 Ago 2011, 6:55 am

La verdad NO estoy de acuerdo con el cambio de llantas , ni por espumas ,ni por un solo compuesto
Ya que mi intencion es entrar en la categoria Superstock la proxima valida , prefiriria correr 7 minutos , que cambiar llantas
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Mensaje por hagenzero el Miér 24 Ago 2011, 9:57 am

PUES MAURO TE COMENTO QUE YA SOMOS CINCO QUE ESTAMOS DE ACUERDO QUE TENEMOS QUE HOMOLOGAR UNA SOLA LLANTA LO QUE NO SABEMOS ES CUAL SI UNA ESPUMA O UN COMPUESTO DURO TE LO DIGO PAR QUE NO TE PONGAS A COMPRAR LLANTAS PUES LA VERDAD LO VAMOS HACER YA HABLAMOS MARIO NESTOR NICOLAS JAIME OCHOA JORGE Y YO NO SABEMOS CUAL LA COSA ES QUE NO PODEMOS SEGUIR COSTEANADO LAS LLANTAS TAN COSTOSAS Y NOS ESTAN DURANDO UNA VALIDA Y MEDIA
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Mensaje por hagenzero el Miér 24 Ago 2011, 10:01 am

SEGUNDO EL TEMA NO ES CORRER 7 MINUTOS ESO YA QUEDO DEFINIDO NOSOTROS VAMOS A 7 EL PROBLEMA ES QUE EL QUE TENGA CAUCHOS NUEVOS VA A IR MUCHISIMO MEJOR QUE LOS OTROS POR ESTA RAZON VAMOS HACER UNOS CAMBIOS CON EL FIN DE QUE SEA MAS COMPETITIVA LA CATEGORIA Y NO SE VUELVA UNA GUERRA DE DINERO

POR ULTIMO PARA NICO LA DUREZA DE LOS ESPUMAS SERIA IGUAL PARA TODOS Y NADA REBAJAR LAS TAL COMO VIENEN O SI NO EMPESAMOS A JUGAR CON LO MISMO SI LAS REBAJAMOS PUES DURAN MENOS EN OTRAS PALABRAS ES APRENDER A CORRER CON UNAS LLANTAS 45000 QUE NOS DUREN TRES VALIDAS
LA IDEA ES QUE MAS GENTE SE META Y QUE NOSOTROS REBAJEMOS NUESTROS COSTOS DE CONSUMIBLES NO OBSTANTE COMO SIEMPRE LO E MANIFESTADO EN MI CATEGORIA SUPERSTOCK ES PARA LO MEJORES PILOTOS POR ESO SOMOS TAN POQUITOS Y POR ESO LES QUEDA TAN DIFICIL A LA GENTE ENTRAR A NUESTRO GRUPO SOMOS 6 PILOTOS TODOS MUY BUENOS LOS TIEMPOS LO DEMUESTRAN NUESTRA CONTANCIA Y LO DIFICIL QUE ES LLEVAR LOS CARROS ADEMAS LO DELICADOS QUE SON NO ES COMO EL LAS OTRAS CATEGORIAS QUE SE CHOCAN Y PUDEN SEGUIR A QUI TE CHOCAS Y LO TOTEAS COSA QUE NO LE GUSTA A NADIE
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Mensaje por Rodrigo360 el Miér 24 Ago 2011, 10:16 am

Me encanta la humildad de Jairo!!! Razz
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Mensaje por NicoRozo el Miér 24 Ago 2011, 10:50 am

Mauro para la proxima valida seguramente no alcanzariamos a Tener el compuesto que se iria a homologar, Que Jairo me corrija pero seguiriamos corriendo Como venimos mientras la transición, hagale entre entre que ya es hora...

Yo me inclino por el compuesto rubber unificado, seria un avance importante para la categoría, tal cual como se corre por fuera, independientemente del nivel de manejo, mejora considerablemente el reglaje.

Finalmente creo que es indispensable hacer las pruebas de los compuestos antes de tomar la decisión, vagamente propondría a la gente que mejor anda Jaime Mario, o todos y con base en ello tener claridad...

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Mensaje por hagenzero el Miér 24 Ago 2011, 11:24 am

A QUI NO HAY HUMILDAD ESE CUENTO SE LO INVENTARON TODO EL QUIERE GANAR TIENE UN FUERTE INSTINTO COMPETITIVO Y SI NO QUE LO DIGA USTED QUE LE DA HASTA PATADAS AL CARRO ESO DEMUESTRA SU FUERTE SENTIDO DE COMPETENCIA Y EL FUERTE SENTIDO DE HUMILDAD QUE USTED TIENE LA HUMILDA ES PARA RECONOCER LA DERROTA.
Y DESDE BIMA NOS LLAMADOS LOS MAS VAGOS DE BOGOTA EL APODO NO ES POR NADA Y OTRA VEZ VAMOS DEMOSTRAMOS QUE SOMOS MAS RAPIDOS ESO SIN DESMERITAR Y VEO A HUGO BAJANDO LOS TIEMPOS BERRACAMENTE AHORA LO CUAL LE PENO MAS PICANTE A LA VAINA ESPEREMOS QUE SIGAN PROGERSANDO AL FINAL DEL DIA ESTO SON CARRARERAS DE AUTOMODELOS PERO HAY QUE PONERLO ALGO DE PICANTE O SI NO SERIA ABURRIDO
POR EL LADO DE NOSTROS TENEMOS QUE PENSAR EL NICO ES QUE NOS VA A PONER EL CASCABEL JEJE TOCAR PRACTICAR MAS
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Mensaje por mauriv el Miér 24 Ago 2011, 4:46 pm

EL PROBLEMA ES QUE TENGO COMO 6 SET COMPLETOS YA COMPRADOS Y AHORA QUE ? QUE HAGO CON ELLOS ?
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Mensaje por Rodrigo360 el Miér 24 Ago 2011, 5:05 pm

Pa que se pone a comprar tanta vaina....jajajaja !!!
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Mensaje por hagenzero el Miér 24 Ago 2011, 6:15 pm

SE LOS PONE A LOS ALSTOCK Y LOS UTILIZA ESTE AÑO QUE FALTAN SEN VALIDAS
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Mensaje por mauriv el Miér 24 Ago 2011, 6:39 pm

Lo siento, pero corro con las llantas que tengo , porque en el Stock ,nunca las acabo, tengo un set para casi dos campeonatos
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Mensaje por hagenzero el Miér 24 Ago 2011, 6:58 pm

POE ESO LAS ACABA ESTE AÑO IGUAL CUANDO LO HAGAMOS NO VA SER COSA DE SERTIRLO O NO TODOS VAMOS A ESTAR EN LAS MISMAS CONDICIONES YO CREERIA QUE TODO ENTRA PARA EL OTRO CAMPEONATO IGUAL SI NO HAY CONSENSO PUES NO SE HACE PERO LA VERDAD YA SOMOS CINCO QUE ESTAMOS DE ACUERDO SEA CAUCHO O ESPUMA FIJAMOS UNA LLANTA Y LISTO EL TEMA Y POR EL INTERES PERSONAL NO, PRIMA EL COSTO ES EL GRAN PROBLEMA COMO LO VEMOS NOSOTROS O HACEMOS ALGO O SE ACABA LA CATEGORIA COMO QUIEN DICE NO IMPORTA SI ESTAS O NO DE ACUERDO AL FINAL LO QUE DECIDE ES CUANTOS ESTAMOS DE ACUERDO O NO
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Mensaje por mauriv el Miér 24 Ago 2011, 7:17 pm

BUENO SI SEÑOR No
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Mensaje por RICARDO VARGAS el Miér 24 Ago 2011, 8:00 pm

Asi funciona la democracia, lo que es bueno para unos, es malo para otros. Y asi seguira siendo, por eso, como en casi todas las cosas de la vida, la mayoria gana......
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Mensaje por Juanchoyo el Miér 24 Ago 2011, 9:36 pm

Control Tyre?
Pongamos unas 36*s de Sorex (creo q Mario Utria corre con esas) y si se trae un lote grande, saldra mas barato....
Las espumas pueden funcionar bien (muy bien) con unos ajustes menores, tengo un amigo con muchisima experiencia en el tema y nos puede dar una guia.
Lo de tornear las espumas es por puro setup, no por rebajarlas por rendimiento... o es que aca quien es Paul Lemieux y le regalan todo? ¬¬


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Mensaje por hagenzero el Miér 24 Ago 2011, 9:59 pm

GRACIAS SEBATIAN POR EL APPRTE HAY QUE TRATAR TODO O NOS VAMOS A QUEBRAR Y DE PASO NOS VAMOS A QUEDAR SOLOS LAS LLANTAS DE MARIO SON EXCELENTE OPCION EL PROBLEMA ES QUE ESTAN COSTOSAS ME INCLINO POR LAS ESPUMAS ES APRENDER NO HAY QUE CERRARSE A UNA BANDA YO TAMBIEN CREO QUE PUDEN IR BIEN ES APRENDER
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Mensaje por RICARDO VARGAS el Jue 25 Ago 2011, 9:14 am

"Haber" es un verbo, "A ver" es mirar,"haver" no existe."Hay" es haber. "Ahí" es un lugar. "Ay" es una exclamación y "ahy" no existe.“Haya” es haber. “Halla” es encontrar. “Allá” es un lugar y "haiga" no existe."Iba" es de ir. "IVA" es un impuesto e "Hiba" no existe."Valla" es una cerca, "Vaya" es ir y " Baya " es un fruto."Hacer" es un verbo, "acer" es una marca, "aser" no existe. Campaña por una mejor ortografía.
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