ARMANDO EL MTX 5

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Mensaje por RICARDO VARGAS el Dom 02 Oct 2011, 7:23 pm

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Mensaje por HUGOVALLEJORC el Dom 02 Oct 2011, 8:53 pm

Hola Ricardo,

En la foto 3 ... es eje rígido atrás?.. , que silicona original trae el Kit para el diferencial delantero?..se ve muy bacano ese fierro.

Saludos
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Mensaje por RICARDO VARGAS el Dom 02 Oct 2011, 9:30 pm

Trae diferencial delantero y trasero. Para atras silicona 50.000 y adelante con silicona 200.000, queda casi como eje rigido.
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Mensaje por HUGOVALLEJORC el Lun 03 Oct 2011, 11:24 am

Ah es que en la foto se ve como un eje rígido, lo que le faltaba era aramar el diff. trasero, de todas formas bastante duro atrás no?, 50 mil es bastante para atrás.. toca ver como se comporta andando. Me imagino que lo llevara armadito y le dara unas vuelticas el próximo Domingo !!
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Mensaje por XRAYPERU el Miér 26 Oct 2011, 10:49 pm

ricardo veo que estabas armando el mtx 5, ya debes de haber acabado,el motor es 353 o flash,prueba con la pipa novarossi 2660 con el codo corto de 5 aletas el 41615 y vas a ver como camina ese motor, saludos





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Mensaje por RICARDO VARGAS el Jue 27 Oct 2011, 7:26 am

Pues hombre ya probe el carro el domingo pasado y definitivamente es un bolido. Entra y sale muy bien en las curvas, es un carro confiable al 100%. Tuve algunas fallas por no ponerle trabaroscas en algunos tornillos, pero lo importante es que paso la prueba inicial y ya lo tengo listo para el campeonato NACIONAL que se correra en Noviembre. Aspiro a estar en el podio, aunque ya hay unos 5 o 6 MTX5 para ese campeonato. No va a estar nada facil si se tiene en cuenta que van a participar los mejores pilotos de nuestro pais.
El motor que tengo es el NOVAROSSI 353S con pipa NOVAROSSI TURBO.
Llantas de 40 shore adelante y atras.
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Mensaje por XRAYPERU el Jue 27 Oct 2011, 9:43 am

ricardo yo te recomiendo para ese motor la pipa novarossi 2660 con el codo de 5 aletas, el corto 41615,te va ir espectacular esa pipa con ese motor, pues yo he tenido ese motor con esa pipa ,yo estoy esperando mi mtx5 me llega entre el 6 y 10 de noviembre, vale la pena ya lo he visto andar y se agarra en las curvas espectacular,estoy ansioso,ricardo animate y ven a correr con nosotros la copa del pacifico va estar espectacular, las lucas que puedes gastar como dice un amigo chileno christian stange, valen la pena,animete y saludos


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Mensaje por Rodrigo360 el Jue 27 Oct 2011, 11:42 am

PERU....no recomiende cosas sin conocer la pista por favor (da malas referencias a los novatos que leen el foro)....aquí no sirve casi de nada tener altos....la pista es muy trabada. y lo que se necesitan son bajos!
Es totalmente diferente a la pista que ustedes tienen en Lima donde el nivel de dificultad muy bajo! Aquí se requiere un carro que cruce muy bien y que tenga muchos bajos para poder salir rápido de las curvas!
Y que sí....q su amigo le da comisión en Ecuador si logra vender un carro en Colombia!!! Ya ha puesto eso por todo lado en el FORO!!!
Aquí tenemos representante de Mugen en Bogotá!


Última edición por Rodrigo360 el Jue 27 Oct 2011, 12:40 pm, editado 1 vez
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Mensaje por XRAYPERU el Jue 27 Oct 2011, 12:24 pm

MIRA RODRIGO EN NINGUNA PARTE DEL FORO DICEN QUE TENGAN DISTRIBUIDOR EN COLOMBIA,MAS BIEN HABLAN DE DONDE TRAERLOS, SI ES ASI PIDO LAS DISCULPAS Y NO RECIBO NINGUNA COMISION DE MI AMIGO, ES LA ESENCIA DEL HOBBY QUERER AYUDAR, SI TU NO LA TIENES ES PORQUE TENDRAS INTERESES,SERAS TU EL DISTRIBUIDOR O ERES TU QUIEN RECIBE COMISION, EN CUANTO A LA DIFICULTAD DE LA PISTA SI ES 0 LA DE ACA, DEBES DE SER MUY BUENO,DEBES DE HABER CORRIDO EN MUCHAS PISTAS, SI QUIERES PRUEBA EN VENIR PARA QUE PASES EL PAPELON DE TU VIDA, O SERA EL MIEDO AL RIDICULO QUE TE HACE DESISTIR DE NO CORRER FUERA DE BOGOTA, ES BUENO CORRER CON GENTE DE OTROS LADOS PARA VER EL VERDADERO NIVEL EN EL QUE ESTAS !NO CREES¡ Y POR LOS VIDEOS QUE HE VISTO DE TU PISTA, MEJOR ME ABSTENGO DE OPINAR Y GRACIAS A RICARDO, CARLOS, HUGO ETC ME DESPIDO DE ELLOS, PUES COMO EN TODOS LADOS SIEMPRE HAY UNA PERSONA QUE SE CREE DUEÑO DE LA VERDAD Y EL HOBBY.


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Mensaje por NicoRozo el Jue 27 Oct 2011, 12:44 pm

XrayPeru, agradecemos primeramente sus opiniones y recomendaciones que ha dado en este post y en los pasados, si bien nuestra pista no tiene las mismas características a la de ustedes sus recomendaciones son muy bienvenidas , he visto como se trabaja poco a poco para llegar a obtener una pista como la peru, que dicho sea de paso es excelente y digna de felicitación.

De hecho en sus videos hay pilotos de estados unidos, pero y chile a corriendo haya luego la pista tiene la capacidad de recibir gente con muy buen nivel, seria bueno que siguiera opinando en el foro, más aún dando a conocer los diferentes eventos que se realizan en su país, y sus invitaciones, ya que como usted dice la importancia de esto es "socializar".

En este foro no importa quien distribuye sino de quien se puede aprender más, y seria interesante conocer el desarrollo y recomendaciones del MTX-5 por medio de las experiencias extranjeras y nacionales!.....asi que ojala lo pueda probar pronto e intercambiar opiniones con la gente que lo tenga aca!.

Cordial Saludo.


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Mensaje por Rodrigo360 el Jue 27 Oct 2011, 12:52 pm

Pues ganas no falta de ir a pasear a Perú pero el presupuesto no da eso, ya quisieramos tener un espacio totalmente dedicado para nuestro hobby como ustedes, pero aquí la corrupción política no deja pa eso!
NO soy dueño de nada...y mucho menos me creo más q los demás, por lo contrario me queda MUCHO por aprender, ya que aún sigo siendo un novato!
Comisión, ya quisiera q me dieran algo por cada carro vendido...jajajaja! (así si me voy pa donde sea)
Pues lo del nivel de dificultad creo que varias personas coincidimos en que al ser una pista tan ancha y con tan pocas curvas....y para nada cerradas, será muchísimo más facil lelvar el carro que en un circuito tan trabado como el de Bogotá!
MIEDO?? Para nada, y ridículo...menos......yo no sufro por esto...si llego de 1o BIEN...y si llego de último TAMBIEN....porque esto es pa gozarla y no para sufrir por resultados!
Y como ya muchos sabemos aquí, (como reflexión) el hecho de tener lo mejor y lo más caro no significa que vayas a ser el MEJOR!

Si lo ofendí, disculpe porque no era la intención solo que el repetir algo UNA y OTRA vez es cansón y aquí para incentivar el hobby lo que queremos es q entren nuevos pilotos y al poner referencias como las q ud mensiona pues lo único q hace es espantarlos. Ha probado otros motores? Para solo hablar de Novarossi? Otros chassis? Es bueno ver todas las opciones y hablar de TODAS las marcas....y eso q a mí me gusta Novarossi!
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Mensaje por CarlosA el Jue 27 Oct 2011, 4:18 pm

Yo creo que uno habla de lo que conoce como por ejemplo yo conosco el OS que es el motor con el que corro y lo podria recomendar ampliamente sobre todos los demas ,pero no por eso estoy diciendole a los novatos que tienen que comprar este motor al contrario estoy dandoles otra opcion mas y hablo todo lo que yo quiera por que lo conosco. Para mi es importantisimo los comentarios de otras personas en los foros como el español que es muy BUENO y deverian consultarlo cuando uno quiere saber de algo, y me parece mas importante que una persona de otro pais quiera compartir con nosotros sus valiosas esperiencias en este foro que a veses dura 2 o 3 dias sin un solo comentario. Si la persona rompe las reglas del foro simplemente un moderador le indica de la situacion y no se arma una discucion que no vale la pena.Nunca debemos asumir que un comentario se haga de mala fe o con segundas intenciones.
Un saludo
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Mensaje por RICARDO VARGAS el Jue 27 Oct 2011, 5:17 pm

Muy de acuerdo con mi amigo Carlos. Me gusta oir opiniones de pilotos de otros paises. No vale la pena armar discusiones innecesarias.
Seamos tolerantes con los comentarios de los demas.
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Mensaje por Hugo A. Espinel P. el Jue 27 Oct 2011, 10:34 pm

Definitivamente es muy interesante que entren al foro personas de
Otros países y la verdad he leído articulos de xrayperu y me parecen bien interesantes, esperemos que este impase no nos ahuyente el amigo de Peru.
Respecto a lo que dice Rodrigo de que tener lo mejor y mas caro no significa que uno vaya a ser el MEJOR estamos totalmente de acuerdo pero definitivamente lo que si da es una gran satisfacción el poder tenerlo...
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Mensaje por NicoRozo el Vie 28 Oct 2011, 8:10 am


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Mensaje por HUGOVALLEJORC el Vie 28 Oct 2011, 4:21 pm

Mi amigo Salgado se alborotò jajjjaja, pero a veces lo entiendo por que si bien estar en otro paìs del mismo nivel cultural, econòmico y social que el nuestro y tener otro nivel gracias a una mejor pista , pues no significa tener la verdad y hay que aceptarlo Xray; Son valiosos los aportes de quien vengan, pero claro desde que aporten !!. Para nuestro amigo de Perù, que si Dios nos colabora estaremos allà con mi amigo Espinel, para ver como es la cosa, pues quiero decirle que no se ofenda, esto es un foro de nuestro querido Hobby, quiero que sepa que acà no somos del todo novatos, Nuestro ex compañero de Eduardo Cabal recien saliò campeòn en Homestead Florida, Lucas Ochoa de Medellìn, Jorge Rodriguez corriò en Europa si me equivoco, creo que tambien ha salido a correr al nivel tope, osea Estados Unidos... Acà importamos todo y lo pagamos en dòlares y hay un distribuidor.... Por ponerte un ejemplo amigo Xray: el codo que le recomiendas a Ricardo, esa referencia no existe !! de pronto te confundiste, o si me puedes enviar una foto serìa mejor. Rodrigo tiene razòn, todo lo que suena a Alta, velocidad tope, fondo, ec etc acà NO SIRVE !!. Es una pista corta y trabada como has visto en los videos.

Yo si quisiera que ustedes amigos de Perù y ecuador, puedan venir a Colombia ahora al nacional y nos muestren sus habilidades acà, en esta pista.. serìa muy bueno. Que pena con nuestro amigo de Perù, pero en mi opiniòn coincido con Rodrigo en cuanto a que: Esa pista tan abierta, llena de rectas y semi rectas, curvas amplias, sin un tubo o un anden de concreto eperandote es màs ràpida y màs fàcil.

Xray si quieres ofrecer algo o vender algo, pues yo no le veo ningùn problema !!, tu ofreces y recomiendas y ya .. no te ofendas y esperamos tus aportes tècnicos acà, con valiosos.

Un abrazo Xray !!
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Mensaje por Rodrigo360 el Vie 28 Oct 2011, 4:29 pm

Lo que no te mata te hace más fuerte!!!

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Mensaje por XRAYPERU el Vie 28 Oct 2011, 7:08 pm

bueno rodrigo de verdad como te dije antes disculpa si tienen representante mugen aya, quizas uds. no tienen el mismo problema de nosotros, pues aca si pedimos un kit afuera aparte de pagar el envio que es lo normal, tenemos que pagar 30 o 40% mas de impuesto, si lo que traes pasa de $100, es por eso que nos sale mas a cuenta pedirlo a este amigo,en cuanto a si solo hablo de novarossi,es como dice carlos uno recomienda lo que para uno es mejor y tu rodrigo tambien recomendaste nova, yo he probado nova,os,pico etc y lo que mas me ha gustado a sido nova, tambien hay otros motores como rb, capricorn , max fantini pero todos son base nova, en kits he probado kf,kyosho,serpent,xray y ahora mugen, pues ese carro esta buenisimo y creo que muchas personas piensan lo mismo y los repuestos en china estan baratisimos,bueno le tomo la palabra a hugo vallejo en ir a correr el proximo año despues de agosto a bogota,ciudad que conozco y me encanto al igual que cali y otras ciudades de colombia,digo despues de agosto, pues en agosto iremos a quito y quiero primero aprender a poner el carro a andar a 2800 metros en quito,lo cual no creo que hay mucha diferencia con bogota en altura, se que alla corren al 30% nitro y graduan el embrague diferente.tambien una cosa es correr una pista y otra verla pues la pista de aca tiene muchos vadenes (no es plana) y esta rodeada de muros que donde falles destrozas el carro como le ocurrio a maxy velazco y otros amigos mas de fuera y hugo me equivoque en poner el codigo del codo es 41615,bueno como les dije lo que uno quiere en este hobby es compartir, aprender, conocer gente de diferentes lados que corran y divertirse, asi es que a nosotros nos encataria y estariamos honrados de poder contar con algun piloto de colombia aqui y tambien en algun momento ir a correr alla y compartir.asi que si llegan a venir hugo vallejo y hugo espinel sera un verdadero gusto poder contar con corredores colombianos y sin en algun momento mis comentarios causaron molestia les pido disculpas a todos.saludos


Última edición por XRAYPERU el Mar 01 Nov 2011, 10:04 pm, editado 1 vez
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Mensaje por Rodrigo360 el Vie 28 Oct 2011, 7:33 pm

Aprovechando lo dicho, nos podrías dar un PEQUENO resumen de lo q hayas sentido diferente en los chassis q has probado.....ya q aquí practicamente TODOS hemos corrido con el mismo caro desde q comenzamos hace 2 años!
Y gracias por la invitación.

Pregunta offtopic: como los Hugos se animaron..... para peru hay q tramitar algun tipo de visa o algo parecido? o solo con el pasaporte?
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Mensaje por XRAYPERU el Vie 28 Oct 2011, 8:04 pm

solo pasaporte y con la invitacion que les enviamos, la imprimen y pasan la aduana, no creo que tengan problemas pues los demas amigos que nos han visitado han pasado aduanas con la invitacion sin problema con sus equipos.












Última edición por XRAYPERU el Mar 01 Nov 2011, 10:06 pm, editado 1 vez
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Mensaje por HUGOVALLEJORC el Sáb 29 Oct 2011, 10:48 am

Con buena pista ....lo que se puede hacer en 16 segundos !

https://www.youtube.com/watch?v=yNtzmYMqmKs&feature=related
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Mensaje por Juanchoyo el Sáb 29 Oct 2011, 11:29 pm

HUGOVALLEJORC escribió:Con buena pista ....lo que se puede hacer en 16 segundos !

https://www.youtube.com/watch?v=yNtzmYMqmKs&feature=related


Genial, eso si el agarre que debe tener esa pista debe ser ridiculo .__.
Por cierto, ese trazado juro y como mocos que es igualito a Fort Myers hahahaha
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Mensaje por NicoRozo el Dom 30 Oct 2011, 9:08 am

Le va ha tocar comer bastantes mocos porque es "Boos Speed" en Tokyo! JAJAJAJA-.

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Mensaje por hagenzero el Dom 30 Oct 2011, 8:51 pm

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Mensaje por Hermann el Mar 01 Nov 2011, 5:53 pm

Que impresionante ver que adeptos a un hobby discutan de esta manera, saben deberían guardar respeto entre las opiniones de cada uno, talvez los amigos de colombia tienen razón con lo de manejar en un parking lot y un trazado de tubos, pero de igual manera toparse con una pista tan rapida y con depresiones donde el agarre es tan alto y llegas a tener traction roll para aventarte hasta un muro ( si amigos colombianos hay muros que limitan la pista en peru), y revientas el auto a 90 Km/h es muy duro......... por otro lado tienes que tener grandes conocimientos y experiencia para calibrar el chasis con una pista rapidisima y con un agarre como el que les menciono.
Con esto no digo que correr en una pista como la de colombia sea facil pero es conocido que en esas condiciones aflojas todo (amortiguadores, resortes, roll centers importantisimo) y podrias llegar a tener bastante rapido un chasis decente para correr en su pista; por otro lado nosotros en ecuador si corrimos en guayaquil en una pista muy parecida a la suya, parking lot y limitada por tubos....... trabada y estrecha; de todas maneras creo nuevamente que deberia existir mas respeto entre todos..... y para terminar cada gallo canta en su gallinero!!!!!

Pd. El novarossi flash 12, PT y PTS son los motores mas torqueros o de bajas que hemos probado sin descuidar las altas; con el codo corto y medio es impresionante y podrias cerrar o acortar lo que mas puedas tu relación de piñones y catalinas, ( 2800mts de la ciudad de quito), si tienen alguna pregunta no duden en hacerla

Saludos
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