ayuda con compra de motor..

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Mensaje por Fzamudio el Lun 10 Oct 2011, 12:21 pm

pues estoy mirando motores y encontre este os http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAAAV&P=SM

me parece que es una bestia de motor por que tiene 1.75 hp teniendo encuenta que el novarossi del que hablaban en otra publicacion tiene 1.68 hp.
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Mensaje por Rodrigo360 el Lun 10 Oct 2011, 12:39 pm

Y lo va a comprar?
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Mensaje por hagenzero el Lun 10 Oct 2011, 4:47 pm

haber fazudo si su criterio para comprar un motor es por los hp buena suerte creo que debería investigar mas y seria bueno que se pasara por la pista y les preguntara a los pilotos con que corren y que funciona es lo mas inteligente pues ellos tienen experiencia y le van a decir que sirve y que no
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Mensaje por Fzamudio el Lun 10 Oct 2011, 11:29 pm

no los hp no son mi criterio para comprar, pues yo lo digo por que por lo menos en los carros grandes mayor caballaje pues el carro anda mas no se si realmente sea igual en estos carros pero igual mi pregunta va es que tal les parece? lo han visto andar? o es una cafetera yo se que motores se corren en la pista estoy muy al tanto asi no vaya, y pues digame que mas tengo que tener en cuenta en la compra de un motor aparte de los hp?? digamos mi sirio tiene 1.65 hp el nova 12 pt 1.68 hp se que el rendimiento influye tmabien en las balineras, el timepo de respuesta toca tenerlo en cuenta? no se que mas tener en cuenta. pues hazengero pa que me vaya bien comprando asesoreme pq apenas estoy mirando y no se que comprar.

pues no se rodrigo si alguien me da buenas referencia de este o de algun otro motor lo estaria pensando porque el mio tiene muy poca compresion. y si voy a gastar plata en un motor que sea uno bueno, cual me recomienda?? le parece bueno este motor?? no tiene que ser necesariemente este puede ser cualquier otro q me recomienden.
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Mensaje por Rodrigo360 el Mar 11 Oct 2011, 8:37 am

Por el precio del motor no significa que sea lo mejor. Mire, si ud tiene un motor demasiado potente y un carro que ande mucho, si no ha practicado y no le ha cogido "el tiro" al carro no va a hacer nada, oslo estrellarlo y rebentarlo contra las delimitaciones. Primero preocupese por aprender a llevar bien el carro y luego por potencia.

Un pequeño ejemplo, hay gente que está corriento con un motor Picco de 150usd y le va muy bien, frente a otros motores Novarossi, RB que estan por encima de los 300usd. Creo q eso es un buen punto de referencia!
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Mensaje por Fzamudio el Mar 11 Oct 2011, 10:29 am

enotncs a fin de cuentas es mas importante el piloto que el carro. entoncs no me proecupo y voy a tratar de cuadrar mi sirio pero esque ya no se que hacerle se mantienene en minima se mantiene en baja y cuando la aguja de la baja sale de la aguja de la contrabaja el carro no se mantiene en maxima no se mantiene se apaga de una me toca abrirle la maxima como a 7 vueltas y antes funcionaba en 4 y medio yo desarme el carburador para sellarlo eso influira??
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Mensaje por HUGOVALLEJORC el Mar 11 Oct 2011, 5:58 pm

Ene sto hay de todo, pero principalmente dos tipos de pilotos en el Hobby: los que somos competitivos y los que son recreativos. Si usted es competitivo, con motor OS de Yoyo, con RB´S, Novarrosi´s hace poles, gana carreras, campeonatos, vueltas rápidas, por una sencilla razón sabe como acondicionar su carro y sacarle el máximo al motor, ahora prefiero los Novarossi por su calidad, durabilidad. Todos los motores .12 de corremos y más en neustra pista son sugficientes para hacer buen papel, pero si no tiene la menor idea de cómo se cuadra nunca va a hacer nada, así hemos ganado con Novarrosis, picos, RB´s.. OS Como Carlos herrera, Ricardo Vargas, Espinel, Salgado, Ochoa, Serrano, enter otros que de pronto se me escapan, mejor dicho en cierto nivel de competitividad el motor poca diferencia hace, el manejo y como adapte su carro a ese manejo es lo más valioso..

Claro tambien hay pilotos de foro... sólo hablan y nunca van !!!. Al amigo Fazudo lo invito a que vaya y se divierta por lo menos, nadie le esta pidiendo que sea campeon, pero que opinemos y tambien participemos, por que el resto es Bla bla bla
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Mensaje por Fzamudio el Miér 12 Oct 2011, 2:15 pm

tengan por seguro que si logro cuadrar el motor caigo de una el 23 y dejo el bla bla bla pq ya me tiene aburrido solo opinar.. mejor llevarlo a la practica jaja y si necesito ir el sabado antes para cuadrar el set up para ver que resortes uso.. creo que super blandos adelante y blandos atras pero necesito probar..
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Mensaje por Fzamudio el Miér 12 Oct 2011, 2:18 pm

cuanto es que cuesta la inscripcion?? y membresia alguien me puede prestar un abm??
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Mensaje por HUGOVALLEJORC el Miér 12 Oct 2011, 2:34 pm

FAZUDO lo mejor que puedes hacer es ir el 23, llevar tu carro, allá te ayudamos acuadrar el motor que seguro le falta es afinación, pagas la inscripción y corres... sin sensor, solo por diversión, para que entrenes en la pista, para poner el carro a punto, escuchar consejos de las personas que ya han experimentado y ahi si, alistate para el otro año, con sensor AMB y todo para competir..

Lo esperamos..
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Mensaje por Fzamudio el Miér 12 Oct 2011, 2:40 pm

si es afinacion el problema es que no afina.
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Mensaje por HUGOVALLEJORC el Miér 12 Oct 2011, 2:44 pm

O de pronto que no sabes afinarlo ...
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Mensaje por Fzamudio el Miér 12 Oct 2011, 10:38 pm

podria ser que no me conosco algun secreto pero por ese lado no creo mucho porque tengo aeromodelosy ee tenido gallos y los ee logrado afinar ademas este motor ya lo habia afinado me hacia alrededor de 7 minutos un poco mas con una tanqueada y tenia fuga de gasolina y pues lo que hice fue sellarlo use silicona gris loctite de alta temperatura y despues de esto no cuadro mas nunca esque el motor estaba en 4 vueltas y media la baja en 2 vueltas y la contrabaja en 3/4 y lo use igual y no funciono se apagaba le faltaba gasolina lo que hice le abri la aguja cerre un poco la baja hasta ese punto bien pero el momento que tiene que dar maxima no lo da le falta gasolina esque lo alcance a abrir a 8 vueltas y no daba revice el carburado y no tenia mugres no se que sucede lo que si hice fue que le cambie la pipa y esta tiene un paso mucho mas suave que la enterior pero no se si esto interfiera.. voy a probar con la pipa anterior y desarmare el carburador nuevamente y les cuento..
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Mensaje por Rodrigo360 el Jue 13 Oct 2011, 9:43 am

La pipa SI INFLUYE.....y MUCHO......el motor que yo tengo lo probé con 3 diferentes...y hasta q no compré la que recomendaban no lo pude poner a punto.
Otra cosa que debe tener muy en cuenta es el filtro de aire....tiene que estar perfectamente limpio!
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Mensaje por Fzamudio el Jue 13 Oct 2011, 11:03 am

quien vendera pipas sirio?? pues yo tengo una pero en mal estado.. y donde puedo averiguar cual es la pipa ideal para mi motor tengo un sirio S12 TRP evo 2 pues creo que es esa referencia segun internet.
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Mensaje por Rodrigo360 el Jue 13 Oct 2011, 11:24 am

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Mensaje por Fzamudio el Vie 14 Oct 2011, 7:40 pm

usted no tendra una para probarsela o alguien no tendra una de estas para probarla??
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Mensaje por Fzamudio el Sáb 15 Oct 2011, 12:05 pm

muchas gracias por la ayuda cambie la pipa y ya el carro me prendio lo tengo casi afinado mañana terminare, hoy comprare el body y lo pintare y pues nos vemos el otro domingo porfin.. y otra pregunta puedo ir a entrenar el sabado para cuadrar set up?
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Mensaje por Fzamudio el Dom 23 Oct 2011, 10:41 pm

bueno muchachos aora si enserio les pido ayuda voy a empezar a mirar motores definitivamente mi motor no tiene compresion hoy lo rectifique logre dar solo dos vueltas no tiene fuerza y se apaga facil entonces les pido ayuda que me asesoren les digo la verdad se que lo que me dicen que compre un motor barato le cojo el tiro y despues compro uno caro prefiero irme por los caros y buenos desde ya porque como puedo aprendender con un motor barato y bueno lo puedo hacer con un motor mas caro, mejor calidad y por consiguiente mas rapidoy no le veo problema con aprender con un motor ¨bestia¨para eso existen los restrictores y lo voy soltando poquito apoco. Escucho sus opiniones al respecto les agradesco porque no se que comprar.
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Mensaje por Rodrigo360 el Lun 24 Oct 2011, 8:30 am

Compre el novarossi FLASH q es el que la mayoría tienen en la pista, obviamente con su pipa correspondiente!
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Mensaje por Fzamudio el Lun 24 Oct 2011, 9:17 am

cual otro motor me recomiendan que no sean novarossi motores picco, os, sirio, rb?? y para el flash cual pipa se utiliza? cual es mejor el nova flash o el nova 353?
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Mensaje por hagenzero el Lun 24 Oct 2011, 10:20 am

bueno fazudo ya que pudeo ver quien es lo voy hacer estas recomendaciones primero pare que no vote su plata segundo para que tenga un motor bueno y no se le esta apagando el carro cada 30 segundo tercero para que le dure el motor 2 años y no tres meses y por ultimo usted empezo hacer el curso por el lugar equivocado primero hay que aprender a manejar pero usted empezo por la complejidad de gasolina los ultimos pilotos que empezaros por gasolina sin saber manejar no duraron mas de 6 meses y cuando digo manejar es llevar el carro por la pista no en un parqueadero eso lo hace cualquiera.

esta es mi recomedacion para usted bueno bonito y resistente facil de carburar no necesita comprar nada de super tune ni nada de esas mie1329 la pista de nosotros es un parking lot no hay curvas de alta velocidad no es una pista rapida no se necesita un fierro esos se necesita un motor que este los 20 minutos prendido que no se desgaste tanto al ser un fierro tiene mejor desempeño pero tambien sus piezas se desgastan mas eso es una regla en todo formulas motos etc
ahora si usted tiene el dinero la pericia para manejar y la pista de curvas rapidas comprese el fierro si puedo observar el carro que gano las dos valiadas tiene un picco normalito.

este es el motor que le recomiendo a usted

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_23_1925_1926/products_id/187975/n/Novarossi-Plus-12-3SCT-3-Port-12-Competition-On-Road-Engine-Turbo-Plug
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Mensaje por HUGOVALLEJORC el Lun 24 Oct 2011, 10:40 am

Fazudo muy bien por haber asistido a la pista, era la unica forma de verificar que tu motor definitivamente sacò la mano. Yo te recomiendo cualquier Novarossi .12 de 3 puertos o 5 puertos, turbo, de los de ultima generaciòn o de los tradicionales, pero sin duda Novarossi. Es suficiente para nuestra pista.
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Mensaje por Fzamudio el Lun 24 Oct 2011, 11:02 am

si la verdad eso me di cuenta el carro de rodrigo no es el mas rapido pero se mantenia a comparacion de varios carros que se vivian barando como el mio, lo de la carburacion es lo de menos, lo que pasa esque un motor sin compresion es imposible de carburar le puse un carburador rb el motor carburaba y al cabo de una vuelta perdia toda la fuerza hasta quedar parado y se apagabA, esta tan malo que le quite los sims al motor y seguia con muy poca compresion. y si la verdad me suena mas este motor no debe tener mucha diferencia con otros motores aaca en rc bogota o si se nota la diferencia?.

La verdad la manejadad no se me hizo tan compleja en las pocas vueltas que di no toque el carro con nada solo pude hacer una vuelta rapida detras del carro de rodrigo un poco mas lento porque me estaba sacando la cola, estaba nervioso por que estaba mal alineado atras y al pasar el conta vueltas el carro se apago, yo tengo la teoria de manejo pero me toca aplicarla, esa pista de ayer era totalmente de mi estilo de manejo siempre en los karts me hiba mejor en las pistas trabadas, no se porque, me senti muy como con ese trazado.

La verdad tengo pensado correr solo el proximo campeonato por cuestiones de estudio tengo que irme de la cuidad, quiero ver si logro ganar el campeonato sin mayor experiencia del set up con un 710 que es un carro viejo.

y soy fernando no fazudo les agradeceria por el nombre no por el seudonimo


Última edición por fazudo0306 el Lun 24 Oct 2011, 11:15 am, editado 1 vez
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Mensaje por Rodrigo360 el Lun 24 Oct 2011, 11:10 am

Mi carro le parece lento?....mmmm.....entonces estuve muy debuenas en hacer un tiempo de 18.1s, seguro me comí la pista..... ajajjaja

Y pues tenga en cuenta que mi motor es uno de los más "baratos" (por no decir el más barato) de todos los que hay en la pista!

Lo que dice del carro pues creo q es válido......pues el mio es un MTX4R de Mugen y creo q da la guerra frente a los nuevos MTX5 y los Serpent 733 que hay en la pista!
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