TIPS FOR A FASTER TOURING CAR

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TIPS FOR A FASTER TOURING CAR   Empty TIPS FOR A FASTER TOURING CAR

Mensaje por ANIBAL PINZON el Sáb 14 Abr 2012, 11:58 am

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Mensaje por ANIBAL PINZON el Sáb 14 Abr 2012, 12:11 pm

no spanish avaliable


Última edición por ANIBAL PINZON el Lun 23 Abr 2012, 1:25 pm, editado 1 vez
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Mensaje por fgranados75 el Sáb 14 Abr 2012, 12:38 pm

ANIBAL PINZON escribió:

The spool is similar to a solid axle,

cuando hablan del espool adelante se refieren a eje rigido?
estoy preguntando no me regañen


Pues yo tengo entendido que si, pero no se por qué el escrito dice que son similares
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Mensaje por miki el Sáb 14 Abr 2012, 7:03 pm

spool = eje rigido

ni similar, ni parecido, IGUAL

slds, miki
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Mensaje por ANIBAL PINZON el Sáb 14 Abr 2012, 7:07 pm

miki escribió:spool = eje rigido

ni similar, ni parecido, IGUAL

slds, miki

gracias nos vemos el domingo a las 6 AM
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Mensaje por ANIBAL PINZON el Vie 20 Abr 2012, 6:36 pm

aqui dejo otros tips
estan en ingles
no spanish


Última edición por ANIBAL PINZON el Lun 23 Abr 2012, 1:24 pm, editado 1 vez
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Mensaje por ANIBAL PINZON el Vie 20 Abr 2012, 6:46 pm

el X- acto es un instrumento de medicion una medida en si?
que es el tweak o a que se refiere?
gracias por las aclaraciones
por esta razon los coloco en ingles para no perder el contexto
adios.
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Mensaje por NicoRozo el Vie 20 Abr 2012, 8:24 pm

Anibal, según lo que se lee:

1. Pareceriera que es un artículo orientado a un Yokomo.

2. Ni idea qué es el "X-acto" pero parece ser un instrumento que utilizan para saber si el carro tiene "Tweak" o no.

3. un carro con "tweak" es un carro desbalanceado, el cual en ocasiones tiene tendencia a irse para un lado bajo aceleracion o al frenar, ojo no es el "trim", es un problema del chassis en sí. Lo primero que ud hace es confirmar que verdaderamente el carro sufre de eso, para ello puede usar:

- Tweak Station - forma cara
- Oprimir una esquina del carro y ver la esquina posterior si se levanta inusualmente, en caso afirmativo, el carro tiene "tweak"
- Quitar las barras y amortiguadores, y poner el carro sobre los "droop blocks" y revisar esquina con esquina lo mismo, aveces así es más evidenciable.

Cómo Solucionarlo.

- Con la precarga de los amortiguadores, toda vez que tenga plenamente identificado cual es el lado del carro que sufre "tweak"
- En los eléctricos con el top deck, apretando y desapretando tornillos hasta encontrar el balance correcto.
- Revisar si tiene los mismos valores tanto en cada lado de dwonstops
- Revisar si la suspension, especialmente las tijeras se mueven libremente.

No es un concepto tan facil de entender, y desconosco si los NITRO sufren de lo mismo, es muy comun en el eléctrico, y no es tan tan facil de ver, lo invito a que siga investigando y nos comente.

Cordial Saludo.


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Mensaje por Pato H el Vie 20 Abr 2012, 9:36 pm

X-Acto es la marca de los famosos bisturis, para modelismo y artes manuales
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Mensaje por ANIBAL PINZON el Sáb 21 Abr 2012, 10:12 am

no in spanish avaliable


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Mensaje por ANIBAL PINZON el Sáb 21 Abr 2012, 12:52 pm

me parecio interesante asi que lo comparto con ustedes
no spanish avaliable


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Mensaje por ANIBAL PINZON el Sáb 21 Abr 2012, 12:52 pm

no spanish avaliable


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Mensaje por ANIBAL PINZON el Sáb 21 Abr 2012, 12:53 pm

no spanish avaliable


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Mensaje por ANIBAL PINZON el Sáb 21 Abr 2012, 12:54 pm

no in spanish


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Mensaje por ANIBAL PINZON el Sáb 21 Abr 2012, 12:55 pm

no in spanish


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Mensaje por Rodrigo360 el Lun 23 Abr 2012, 9:33 am

Oiga Anibal, sí tiene razón al decir que hay q saber inglés. Pero es mejor que ponga simplemente los LINK (enlaces) a las páginas donde encuentra los artículos, y no llenar el foro de esa cantidad de texto que la verdad, no más de verlo ya me dió mamera leer.
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Mensaje por Camilog28 el Lun 23 Abr 2012, 10:09 am

Gracias Anibal por la información... pero estoy de acuerdo con Rodrigo, recuerden que el idioma del foro es Español (estaba en algún lado del reglamento, lo leí hace mucho...)

Sabemos que hay muy buena información y foros disponibles en inglés, pero excepto si se trata de una cita puntual creo que no es necesario postear todo un texto sin traducir, en ese caso es mejor colocar el link.
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Mensaje por fgranados75 el Lun 23 Abr 2012, 10:22 am

Rodrigo360 escribió:es mejor que ponga simplemente los LINK (enlaces) a las páginas donde encuentra los artículos, y no llenar el foro de esa cantidad de texto

+1
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Mensaje por mauriv el Lun 23 Abr 2012, 11:07 am

fgranados75 escribió:
Rodrigo360 escribió:es mejor que ponga simplemente los LINK (enlaces) a las páginas donde encuentra los artículos, y no llenar el foro de esa cantidad de texto

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Mensaje por ANIBAL PINZON el Lun 23 Abr 2012, 11:15 am

amanecieron de malgenio y ya empezaron a pelear?
que vaina
mejor dicho ahi les dejo SU foro
cacao escribio algo de drift y lo putiaron.
osea que solo unas pocas personas pueden escribir o postear aca.
la unica verdad es la que proviene de los dueños del foro?
que pasa cuando alguien postea algo que no tiene que ver nada con carritos?

parece que solo unas pocas personas puede postear lo que quieran
si se llena se llena un toping, no creo que el computador se dañe o el internet valla a llegar mas caro por postear algo en ingles o largo no estopy gastando papel.pero vuelvo y considero que cuando uno lee algo tiene que ir a la fuente original. para unas personas que tienen mucha experiencia puede ser basura, pero para mi es informacion que no conocia y por esta razon quise compartirla
yo no me las estoy tirando de duro porque no lo soy ni pretendo creeme el papa del hoby en rc bogota
solo estoy posteando tips que al que quiera leerlos los lee y tomara lo que le sirva o no. pero si les incomoda que les usen el foro que vaina
deberian dejar el foro cerrado para que los de siempre escriban y posteeen lo que quieran y nosotros los seguimos detras como unas ovejitas sin opinar. yo pense que era un espacio ABIERTO para compartir cosas del hobbie
gracias
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Mensaje por HUGOVALLEJORC el Lun 23 Abr 2012, 11:45 am

jajajjaja Anibal, el que parece que deayuno alcranes sos vos !!, de mi parte ponga lo que le de la gana !!, yo igual me lo leo, sea copiado y pegado acà o si pones el link, por que me gusta leer del tema..

Una gota de valeriana pa ese tinto !!

Saludos
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Mensaje por fgranados75 el Lun 23 Abr 2012, 11:49 am

ANIBAL PINZON escribió:amanecieron de malgenio y ya empezaron a pelear?
...pero vuelvo y considero que cuando uno lee algo tiene que ir a la fuente original.

Anibal, vamos con calma... estamos como muy prevenidos ultimamente en el foro.

Creo que usted mismo lo dice, cuando uno lee algo tiene que ir a la fuente original, es mucho mas agradable y se puede contextualizar mucho mas si se hace un link a la fuente original, en vez de copiar un texto. Eso sin contar con que las reglas del foro establecen que el idioma a utilizar es Español.

Mi recomendación es que siga poniendo cosas, pero trate de alinearse con las normas del foro y procure no hacer tanto copy - paste.

Saludos,

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Mensaje por ANIBAL PINZON el Lun 23 Abr 2012, 1:30 pm

ya borre todo lo que estaba en ingles espero que queden contentos que pena por querer compartir informacion clasificada tocara preguntarle alos duros de la pista a ver que informacion quieren botar como en la epoca del oscurantismo
adios
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Mensaje por Rodrigo360 el Lun 23 Abr 2012, 2:16 pm

Simplemente para la próxima ponga el LINK respectivo...y verá q nadie le va a decir nada.....

Dele una revisadita a las NORMAS DEL FORO

https://foxrc.forosactivos.net/t24-normas-del-foro-leelas-que-no-hacen-dano

3.- ESCRITURA DE MENSAJES:

-Se escribirá con claridad y únicamente en castellano. Si algún usuario extranjero quiere escribir y tiene dificultad con el idioma, seremos comprensibles. No usaremos abreviaturas tipo chat o SMS, ya que dificulta considerablemente la lectura. Se aconseja releer el mensaje antes de publicarlo para comprobar que esta todo correctamente escrito. No escribiremos en mayusculas, en internet las mayusculas se interpretan como que estamos gritando.



A menos q Anibal sea un gringo camuflado!...jajaja.

No es que solo podamos escribir nosotros, es que "procuramos" seguir las reglas!
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Mensaje por Camilog28 el Lun 23 Abr 2012, 2:50 pm

Anibal, no entiendo su prevención, nadie está diciendo que no opine, ni que deje de compartir lo que le parezca interesante, de hecho ese artículo es viejo pero muy bueno!! creo que fue de las primeras cosas que leí cuando me interesé por el hobby.... (sólo que en el futuro si es muy largo el texto ponga el link...)

ahh, lo del español si es una norma del foro desde el inicio, precisamente para alentar y facilitar a algunos curiosos la entrada al hobby, la idea es que quienes no saben inglés no lo vean como una limitante para empezar con el hobby, sino que al contrario encuentren un sitio en su lengua materna, donde se comparte la experiencia local e internacional del hobby, entonces lo del idioma no es un capricho, pienso que tiene esa justificación.

Además, el foro no tiene dueño y si lo tuviera pues seríemos todos aquellos que lo usamos (hubo unos pioneros en abrirlo y empezarlo a usar, eso es distinto), todos opinan acá porque tienen derecho, no porque sean mejores o antiguos o dueños... sólo porque pueden y están en la posibilidad de pensar y por ende opinar...

El foro sencillamente es una herramienta de todos los interesados en el automodelismo, y SI es un espacio ABIERTO, de hecho fijese en todas las peleas que se leen últimamente cheers

No era necesario quitar la información, pero ya que la quitó, por lo menos "deje" el link para los interesados.

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