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Mensaje por ANIBAL PINZON el Lun 06 Ago 2012, 4:42 pm

por motivos logisticos ( se fundio el motor) el señor fernando zamudio alias fazudo (aunque no leguste) se nos unira a partir de este domingo a la categoria de mini electricos
le damos la bienvenida a la categoria y no piense que esto es un retroceso piense que es para mejorar y que cuando retome nitro lo va a hacer de una mejor manera adios y buena suerte cheers
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Mensaje por Camilog28 el Lun 06 Ago 2012, 4:54 pm

que bueno, éxitos!!
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Mensaje por Fzamudio el Lun 06 Ago 2012, 5:40 pm

jajaja Muchas gracias por la bienvenida..
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Mensaje por patoconcha el Lun 06 Ago 2012, 6:10 pm


Exito !, le deseo lo mejor para el Domingo ...
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Mensaje por Fzamudio el Lun 06 Ago 2012, 7:10 pm

Para mini se necesita un cut off por la cuestión de la pila?? pues porfavor expliquenme un poco mas que quiere decir eso de las pilas de 20c 30c 40c como es la vaina de la carga con estas pilas no tegno idea como es eso de lo electrico..

Tambien e escuchado que despegan los motores electricos como?? mi carro esta 100% nuevo.. tiene 10 min de uso hace unos dos años.
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Mensaje por NicoRozo el Lun 06 Ago 2012, 7:55 pm

Lipo:

1. Procure nunca descargarlas.
2. No las cargue a mas amperios que la capacidad de la pila
3. 20C, 30C, tengo entendido que es la rata de descarga. No estoy Seguro.
4. Procure usar si se puede el "fireproof bag"
5. Si no quiere dañar la pila, necesariamente compre el lipo cut-off, preferiblemente el de Novak.

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Mensaje por marcelobernate el Lun 06 Ago 2012, 9:33 pm

Fzamudio escribió:Para mini se necesita un cut off por la cuestión de la pila?? pues porfavor expliquenme un poco mas que quiere decir eso de las pilas de 20c 30c 40c como es la vaina de la carga con estas pilas no tegno idea como es eso de lo electrico..

Tambien e escuchado que despegan los motores electricos como?? mi carro esta 100% nuevo.. tiene 10 min de uso hace unos dos años.

Si esta usando el esc original del carro no necesita battery cut off, este ya lo trae, los "C" que tienen las baterias es la capacidad de descarga. Personalmente cargo todas las baterias a 1 amperio y estan perfectas, se que varios las cargan asi.

El motor se debe despegar y arreglar varias cosas para mejorar el rendimiento.

Mucha suerte en su nueva categoria y nos vemos en pista!!!
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Mensaje por Fzamudio el Lun 06 Ago 2012, 9:45 pm

como se despega el motor??
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Mensaje por patoconcha el Lun 06 Ago 2012, 11:54 pm

Fzamudio escribió:como se despega el motor??

Metalo en un vaso con agua, lo acelera a maximos y le mete 1-2 packs de pilas así ... despues lo seca, lo limpia con limpia contactos y listo ...
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Mensaje por davidleonardo1 el Mar 07 Ago 2012, 12:43 pm

hola, espero les sirva.

aquí está lo del despegue del motor

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y aquí un poco de como entender la baterias, carga, descarga, nomenclatura, etc.

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Mensaje por Fzamudio el Mar 07 Ago 2012, 9:12 pm

pasa algo si le pongo una pila de 6 voltios, la del nitro?? por cuanto tiempo debo ponerlo dentro del agua? me dijeron que 1 minuto pero me parece muy poco tiempo..
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Mensaje por NicoRozo el Miér 08 Ago 2012, 12:45 am

Fzamudio escribió:pasa algo si le pongo una pila de 6 voltios, la del nitro?? por cuanto tiempo debo ponerlo dentro del agua? me dijeron que 1 minuto pero me parece muy poco tiempo..

Mucho voltaje para ese motor, que no exceda de 4 voltios.

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Mensaje por ANIBAL PINZON el Miér 08 Ago 2012, 2:38 pm

Fzamudio escribió:pasa algo si le pongo una pila de 6 voltios, la del nitro?? por cuanto tiempo debo ponerlo dentro del agua? me dijeron que 1 minuto pero me parece muy poco tiempo..
a 3 voltios osea 2 pilas doble AA en seri en aguia por 1 a 3 minutos os ino se acban mucho las escobillas y el motor no le dura nada
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Mensaje por fgranados75 el Miér 08 Ago 2012, 9:30 pm

Fzamudio escribió:Para mini se necesita un cut off por la cuestión de la pila?? pues porfavor expliquenme un poco mas que quiere decir eso de las pilas de 20c 30c 40c como es la vaina de la carga con estas pilas no tegno idea como es eso de lo electrico..

Le recomiendo leer esto
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Saludos
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