analisis primera practica de brcc

Bueno señores ayer se realizo la primera practica del año

El resultado   la verdad quede sorprendido nunca  en todos los años que llevo en el hobby vi tantos carros  eléctricos juntos cerca de 37 carros eléctricos    algo que se salio de las expectativas todo el mundo se divierto  y jugo con sus carros lo cual era la idea para la practica

por otro lado  la pista funciono bien salvo un detalle de suma importancia en cual voy explicar, la pista estaba esteba extremadamente sucia debido que el 20 de diciembre de 2013 se realizo la primera valida de prueba ese dia  se coloco el tapete por una cara que no era la adecuada  y se dejo la otra cara contra el piso  esa cara que quedo contra el piso recogió todo el polvo y la tierra que había en el coliseo previamente de manera que quedo totalmente sucia, ahora el dia de ayer nos dimos cuenta que esa  cara   que habiamos puesta contra el piso era la cara  que había que poner para la pista    pues tenia una superficie  adecuada el problema es  ya estaba toda sucia

Ahora bien para la próxima valida el tapete se va ha aspirar y lavar  para quitar toda tierra y polvo que tiene    y de esa forma los carros van a salir limpios

Quiero agradecer a la gente por la acogida por los buenos comentarios   la verdad que se ha hecho un gran esfuerzo hacer el montaje de esta pista es bien complicado   y demorado pero se tiene  la voluntad de  hacer algo bueno en Colombia me atrevo a decir que va hacer la mejor pista indoor    ya con el tiempo se ira mejorando algunos aspectos que a mi parecer   se tienen que mejorar   y como   lo hicimos cumplimos con lo prometido la pista  se agrando ahora falta decorarla  hacerla mas amigable y grande     y todo esto para por fin tener un espacio adecuado  cosa que nunca se habia tenido en Bogota   para el onroad

Atentamente
Jairo Luna organizador brcc

Bueno por mi lado te agradezco a ti y pues a todos los que pude hablar sobre el tema y aprender un poco mas sobre el fue una oportunidad muy linda y mas adelante espero volver a compartir con ustedes pero ya con un carro optimo jejeje

nada nicolas con tiempo podras ir integrandote si necitas asosoramiento con mucho gusto te ayudamos

Mi modesta opinion:
La pista estaba muy bien, aunque desprendia polvillo de la propia moqueta, la adherencia era muy buena para ser un tapete nuevo, llegando incluso a volcar los carros por exceso de agarre. Creo que el tapete que habeis elegido es bueno.
Las delimitaciones cumplieron bien, son duras pero es necesario que sean asi para no saltarse de carril. Como pilotos debemos mentalizarnos que estamos corriendo en circuito indoor, es distinto a una pista abierta, es como correr entre paredes.
La asistencia un 10!! mas de 30 carros, esto promete !!
Como sugerencias:
Queremos carrera ya, jajaja, hay que mover esto ya, generar ingresos para mantenimientos y mejoras de las instalaciones, eso solo se consigue con las cuotas de inscripcion de los pilotos, y es responsabilidad y en cierto modo obligacion de todos nosotros el mantener esto y mejorarlo, hay personas que han hecho un esfuerzo tremendo (no solo economico, sino de tiempo y trabajo), y debemos apoyar. De que sirve tener el mejor carro si no tenemos donde disfrutarlo?

Propongo que cuando ya llevemos varias carreras intentemos unificar la llanta, todos con la misma llanta, comprandolas al por mayor, eso nos ahorrara plata y nos pondra en igualdad, algo muy necesario para todos, y mas para los que empiezan a competir.

Felicitaciones a los que habeis hecho posible tener esta pista indoor (tan cerquita de mi casa, jejeje)

slds, miki

hagenzero escribió:nada nicolas con tiempo podras  ir integrandote si necitas asosoramiento con mucho gusto te ayudamos

Vale muchas gracias lo tendre muy en cuenta   

miki como te comente todo esta por hacerse  la idea mejorar el cronograma de mejoras viene de la siguiente forma:

1 finales de febrero el tapete verde para decoración y delimitacion
2  marzo comprar otra tira de tapete   cinco lineas de tapete
3 al finalizar  el primer campeonato  del año  se escogera la llanta spec  con dos caracteristicas un buen desempeño y una buena vida util    

por ultimo  debe decir que habían muchos carros pero el grupo se va dividir en   10.5 y la categoría open cada grupo con un máximo de  24 participantes dividido en grupos de  8  osea tres grupos por 10.5  

no te preocupes por el polvillo  eso fue  un error por parte de nosotros  el cual no se vuelve a cometer

atentamente
jairo luna

miren el primer video de la pista

https://www.youtube.com/watch?v=EbyVaNpAQN8

Felicitaciones, se ve muy bien!!

Cuando es la próxima carrera?

Cómo es lo de la categoría open?

open va hacer una categoria abierta la mayoría de los modelos son tt01 no hay restricciones y todavía no se sabe a cieencia cierta como se va aformar lo que es cierte es que va dirigida a los menos expertos y aquellos que no quieren gastar mucho dinero en los automodelos

lo que si es cierto es que se va a impulsar fuertemente y esto para que la gente tenga experiencia de manejar en tapete en una pista con todas las de la ley y no en un parking lot lo cual es totalmente diferente realmente eramos casi 37 a 40 pilotos los llamados tt01 las comparaciones son odiosas epro si comparo la pista de parking lot con una pista de onroad asfaltada para automodelos estamos años luz pero si compro la pista de tapete con la que tenemos en el coliseo estamos a cinco meses de tener algo de la misma calidad y con los mismo servicios que se prestan en el extranjero en un tipo de circuitos

esta es nuestra pista https://www.youtube.com/watch?v=EbyVaNpAQN8
y esta en una pista de un internacional https://www.youtube.com/watch?v=WTxLzvcpdbw

solo falta otra linea mas de tapete y la decoracion con tapete sintetico

Si señores todo es posible y ha sido posible con esfuerzo y no mirando nuestro hobby como un negocio si no con amor y pasión el cual lo queremos y podemos tener; tal cual como se ve por fuera del país.Hemos demostrado que somos capaces de hacer algo de calidad siendo una organización que mira siempre en pro de mejora, escuchando sugerencias y aportando cada día más un granito en harás del buen desarrollo del hobby. Bienvenidos a todos a la mejor pista onroad indoor de sur América

En el grupo de Facebook campeonato índoor BRCC puede encontrar todos los eventos y la información. Aunque le adelantó el día 30 de enero será la primera valida para definir clasificaciones y clases para el primer semestre.

Camilog28 escribió:Felicitaciones, se ve muy bien!!

Cuando es la próxima carrera?

Cómo es lo de la categoría open?

Tranquilo que no eres el unico que esta esperando la informacion sobre la categoria open   

nicolas la categoria open puede ser cualqiuer chassis onroad preferiblemente un touring 4x4 de 190 mm mira pudes comprar un carro nuevo en unos 500.000 pesos o te puedes hacer a algo mejor de segunda por unos 800.000 pesos todo depende mas o menos

speedup escribió:En el grupo de Facebook campeonato índoor BRCC puede encontrar todos los eventos y la información. Aunque le adelantó el día 30 de enero será la primera valida para definir clasificaciones y clases para el primer semestre.

Muchas gracias por la información.

Aunque he sido un convencido de la importancia de promover el hobby por diferentes vías...

Sugiero unificar la información de manera que sin importar cual se fuente se consulte la información siempre sea coherente entre sí.
La gran mayoría es más fiel a un sólo canal.

camilo el problema es que la gente no se mete al foro lastimosamente preferien el face me imagino que por la facilidad como sea este canal siempre lo estare actulizando yo ademas creeria que en un futuro sebastian nos va ayudar poniendo unos mensajes de cuando va a ser la próxima carrera el la pagina principal ademas por el foro se pondra la informacion tecnica

De acuerdo jairo, pero en mi caso y el de otros , no nos metemos al FB. por eso me parece buena idea quese mantengan actualizados ambos canales.

hagenzero escribió:nicolas la categoria open puede ser cualqiuer chassis onroad   preferiblemente un  touring 4x4 de 190 mm mira  pudes comprar un carro nuevo   en unos 500.000 pesos o te puedes hacer a algo mejor de  segunda por unos 800.000 pesos todo depende   mas o menos  

Vale muchas gracias por el dato