after run oil

es necesario utilizar el aceite after run? pues la gasolina sidewinder dice que no se debe utilizar pero no me confio mucho.. y pues si la respuesta es que si se debe utilizar after run, se podria decir que el aceite after run es aceite de recino?? quiero cuidar mucho mi motorsito.

q tal les parace la gasolina byron? pues se consigue al 30 mas barata y ee escuchado que es muy buena que me dicen de esto?? en donde manolo en 75 mil pesos un galon

Tengo entendido que esa gasolina.. la preparan ellos, no es sellada e importada en su envase original, (Hace rato no voy allà, pero hasta la ùltima vez que me la ofrecieron era asì...... yo confiarìa màs en algo que viene sellado y preparado directo de USA !!

Siempre he usado la sidewider de Daniel Baca sin problema.

hugo si quieres averigua en la pagina de byron son distribuidores directos, si es sierto ellos antes preparaban la mescla con gasilina de 100/130 y aceite de recino pero por algo salen en la pagina de byron.

tambien encontre unaempresa que es distribuidora de morgan fuel en medellin toca averiguar para ver si si es la misma gasolina.

pero hugo y respecto a lo del after run q piensa?

El after run lo utilizas cuando vas a dejar de prender el motor por largo rato, es decir entre campeonato y campeonato por ejemplo, sin embargo no le pasa nada al motor si lo utilizas después de cada domingo de carrera. Aplicas 2 o 3 gotas en el carburador y le das arranque.

el after run es aceite de recino? pq si lo es, es preferible comprar el tarrito de 2 mil en la drogueria q es exactamente el mismo que se utiliza en la gasolina..

El after run no es de ricino. Es un aceite especial para evitar la corrosion que puede sufrir el motor cuando quedan rastros de nitrometano despues de una carrera y solo se aplica si se va a guardar por un periodo largo. Si se va a correr a los 15 o 20 dias no es necesario el after run pero tampoco sobra echarle un par de gotas directamente al carburador o quitando la bujia y directamente sobre el piston. Luego manualmente se hace girar el volante para que se distribuya en todas las partes del motor. En lo personal siempre lo aplico sobre la boca del carburador y hago girar el volante dos segundos con el arrancador, esto hara que se distribuya equitativamente entre la carcasa, el cigueñal, la biela, el piston y por todos los conductos. Este aceite se elimina inmediatamente prenda el motor en la siguiente carrera.

muchas gracias hare la que dice ricardo es preferible cuidar el motor a despues arrepentirse..