quien es mas costante vulat a vuelta

les dejo la grafica par que ven quien es mas contante la pregunta que siempre se han hecho nitro o eléctricos?

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Puso lo mismo 2 veces...bola.....jajaja

no a mi me habré bien lo voy a poner otra vez

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digo en el foro...jajaja

oiga, q opina del Calendario?

jajajajaja definitivamente Jairito ya no sabe por donde cogerla. Al principio era cual es mas rapido, luego cual el mas veloz y ahora cual el mas constante. Cuando vio que los tiempos de gasolina se estan igualando a los electricos y cuando hicimos la muestra de velocidad final, que no se pudo hacer con electrico pero que dudo llegue a los 130 km la hora, ahora el cuento es quien es mas constante.
Seguramente cuando le cojamos el ritmo al MTX 5 (Que entre otras cosas hasta ahora lo estamos conociendo) seremos igual o mas constantes, pero aeguro en ese momento el tema sera quien hizo las tres mejores vueltas seguidas, o a quien le tiembla menos la mano cuando maneja, o quien hace mejor la primera y la ultima, o quien se ensucia mas, o cualquier otra disculpa para seguir teniendo argumentos de cual categoria es mejor.
BUENA POR ESA JAIRITO JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

a don ricardo si vamos hablar del supuesto medidor el cual con todo respeto es muy ingenioso de su parte pero la verdad poco confiable cuando me digo que ibamos a medir los tiempos me imagine que iba a sacar una pistola de medidora de velocidad no que me iba salir con ese aparato de ingenio colombiano muy poco fiable
aqui le dejo un link con un aparato que como el suyo con juguete electrico 135 km por hora por respecto no me les rei pero ya que dieron papaya pues toco aprovecharla y los tiempos que pena turbarle la felicidad pero 18,2 no se acerca el 17.5 si que tengo en la misma pista
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si muy creativos pero pongámonos serios cuando quiera medir la velocidad hagamoslo con una pistola buena no con esas chinas que venden por hay

le pongo otro con el mismo aparato 174 km jajajaja

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Como me gusta picarle la lengua....
A ver, a ver Jairito, Primero, el tiempo de 17,5 fue cuando no estaban los nuevos tumbaperros y se podia cortar pista, Segundo mi aparato medidor aunque artesanal es igual o mas comfiable que cualquier pistola (ademas cuando lo arregle, la medida se hara en igualdad de condiciones o sea que no hay ventaja para ninguno, sin importar lo que finalmente marque) y tercero pongame un carro electrico de los de aca a volar a mas de 130 Km hora y ahi si le creo. No me diga que ahora el tema de cual es mejor o mas veloz o mas constante lo va a internacionalizar porque ahi si se acaba esta discusion. Seguramente si me pongo a buscar nitros en YOUTUBE habra mas de uno que tenga velocidades increibles.
Como usted dice, pongamonos serios, con lo nuestro, con lo criollo, midamonos a ver quien tiene razon.

Lo dicho, si se trata de buscar en YOUTUBE ahi le dejo un nitro a 200 MPH o como quien dice 320 km por hora. JAJAJAJA
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no pero la patineta esa que puso eso no es ni un carro de control remoto jajaja

Jairo ustedes son 4 o cinco a lo sumo.. asì es mas fàcil ser constante en las vueltas, en nitro somos entre 12 y 15.. y como mìnimo por que nadie vaya 8 entre novatos y con experiencia, es por eso doctor. Los cuatro que corren con vos es como si corrieramos solamente los cuatro mejores. Ustedes son bueno en electrico y nosotros buenos en nitro. Bacano que Rodrigo que viene de electrico ganò, pero eso no prueba que los electricos manejen mejor, es un caso. El otro semestre miramos cuantos electricos quedan en los tres primeros. Jairito como me gustarìa que corrieras gasolina parce, en serio. No te digo que yo electrico por pura PEREZA no me gusta. Por ahora tienen los record y veremos si logramos ser màs ràpidos, con carros mas complejos, difìciles de manejar y mas pesados, lo cual serìa extraordinario por que por construcciòn y peso deben ser mucho pero mucho mas ràpidos, por lo menos 2 segundos.

PD: si el aparato de Ricardo no es confiable, lo es para ambos entonces?? por descalibrado que este, da una muy buena idea.

NO LO QUE NOS FALTA SOMOS 15 CUALES 15 ERAN 9 y siempre como minimo se varan 2 y nosotros eramos 4 ahora van a decir que por 2 carros tiene mas trafico no y lo que falta a don ricardo y a vallego se les estan pegando las mañas del costeño que decia que iban 20 carros y en mylap a parecian 8 gracias a dios existe mylap imaginese donde todos dirian que yo soy el man que mas popo habla gracias a dios existe y mi palabra y argumentos no pueden ser puesto entre dichos y frescos gasolina si voy a correr y es una promesa lo que no se es cuando pero vamos a ver cuando se da la oportunidad ahora lo del aparta de don ricardo vuelvo y lo repito con mucho respeto si asi se tomaran los tiempos de un carro hombre entonces el video que les pude del juguete mini z que va 170 km seria el volador el eléctrico ni siquiera lo pudimos probar hay una cosa que ustedes nunca han podido entender y no creo que la vallan a entender la nueva electrónica permite que un motor super stock osea un 10.5 valla tambien como un motor de 5.5 osea un motor 5500 rv en otras palabras algo asi como 50.000 rev por minuto no y el tema va dirigido a quien era mas contaste si digamos toneladas de trafico cosa que no es cierta no lo digo yo lo dice mylaps entonces por que la diferencia vuelta por vuelta están grande me acuerdo que le echaron la culpa a la pista señores la pista no es el problema ahora bien que el trafico ahora no se que mas se van a inventar pero que uno tenga vueltas de 18,5 y de un momento a otro tenga vueltas 21 y 22 hombre hay esta la constancia ahora si me dicen no todos las giramos en rango de 19 a 21 si eso es ser constante pero no esas montaña rusa que tienen espero resolver la duda del que pregunto quienes son mas constantes no palabrería sin fundamento las graficas lo demuestran si el señores de gasolina aceptan un reto(jajajaja) de ver 4 minutos quien da mas vueltas obviamente cada uno individualmente osea yo desafio a cualquiera de gasolina sin trafico una carrera contar reloj individual y dejamos el tema por cerrado

Primero, la diferenciación entre 10.5 y 5.5 es el numero de vueltas del embobinado mas no las revoluciones por minuto, lo que es facilmente verificable en la mayoria de nuestros motores donde dice: "10.5 Turns"

Tambien hablamos de por ejemplo motores de "6000 KV" no se si sea el mismo rv creo que no, luego hay dos formas de medir la capacidad de un motor, es decir medir la misma cantidad pero en diferente unidad:

5.5 Turns = 6300 Kv aprox

Teniendo lo anterior claro, en la nueva electrónica de la mayoria de las marcas usted puede modificar desde el timing del rotor hasta el famoso "boosted" y como lo menciona luna modificando el ultimo si se pueden modificar las RPM del motor, aunque sinceramente no creo que del 10.5 llegue al 5.5, primero se llevaria la temperatura del motor! y en ese caso NITRO que se sienten a mirar porque de hecho un 5.5 ya es bastante velocidad, haciendo un cálculo aproximado se estarian hablando de las 45360 RPM.......

Jairo sin ofender... la comparación Electrico Vs Gasolina ya se le esta convirtiendo casi que un una obsecion no? jajaja easy man!! Vallejo aceptele el desafio a Luna antes de acabar el año haber si pasamos la pagina!

Yo hace rato se lo propuse... pero no jugando como ciclismo, dizque mas vueltas uno solo en 4 min... jajajja, eso que es?? eso dònde existe jairito, jajaj me encanta picarle la lengua jaja.

La cosa es asì y se la propongo a todos pa dejar la maricada de una vez:

LOS CINCO MEJORES NITRO VS LOS CINCO MEJORES ELECTRICOS A 10 MIN TODOS EN LA PISTA , PA QUE VEAN COMO ES MANEJAR CON TRAFICO Y LISTO !! ESO ES COMPETIR....

Me avisan cuando hay que llevar el carro y listo, cuadre la fecha Jairo y ya salimos de eso

se lo propongo asi por una sencilla razon los nitro son mas pesados cualquier toque por minimo que sea dañaria el carro electrico se lo puso a cuatro minutos puesto que usted tiene que tanquiar y yo no tengo que tanquear entonces van a decir que es por la tanqueda si quiere lo hacemos a diez y usted sale primero no tengo nungun problema en esperarlo por detras y pasarmelo y creame que dudo mucho de correr todos juntos por la razon del peso nuetros carros no aguantarian los batacasos que se meten ustedes
pero cual es miedo de hacerlo asi son las mismas condiciones cero trafico y ninguna disculpa.

Nico, los KV son revoluciones por voltio!

Vale! pero si son las mismas RV, saqueme de la duda...??

DONDE ESTA VALLEJO A VER SE QUEDO CALLADO SAQUE ES PATINETA CON MOTOR

Jairito jajajja deje el miedo hermano..vamos a competir no a jugar, yo se esos juguetes son delicados, pero los que le propongo creo que sabemos correr, nadie les va a tocar los juguetes.. hàgale, viendo my laps veo muchos 19`s y 18 altos en electrico...asì que vamos a competir, clasificamos, salimos como sale el nitro y a 7 min, vemos como quedamos, pero eso sì mìnimo 10 pa que vean lo que es tràfico hagale !!! seguro los otros nitro se animan.

Yo pa jugar a cosas irreales, tengo el xbox.... me da pereza jajaj

Segùn usted nos vuelven ropa de trabajo... entonces cual es la excusa, que son "delicados" jajajjja. Con eso dejamos la polemica, por que segùn sus cuentas nos van a coger como 5 vueltas...!! entonces, dejemos youtube, y carretazos veamos en Rc-bogota como quedamos....

Yo les propongo varias pruebas para salir de las siguientes dudas y que Jairo no se invente cosas nuevas con el mismo tema.
Para saber cual tiene mejor velocidad final, medir los dos mas fierrudos en nitro y en electrico con el aparato que tengo, sin importar lo que dice JAiro que es poco confiable, ya que la medicion, buena o mala es igual para ambos carros, o sea no hay disculpa ni ventajas.
Para saber cual es mas constante propongo. Una carrera de persecucion entre el nitro y el electrico, durante 7 minutos que es lo que mas o menos aguanta el tanque del nitro. Al estilo de ciclismo, se pondrian los carros en polos opuestos, y el primero que alcance al otro o por lo menos le acorte distancia, sera obviamente el ganador. Con el animo de que se puedan subsanar errores que se puedan presentar si la carrera se hace a una sola manga, se haria esa carrera de persecucion, tantas veces como sea necesario hasta que el uno le coja al otro por lo menos dos games (Como en le tenis) de ventaja, es decir 2-0, 3-1, o 4-2 , en fin.
Programemos esta competencia para la primera valida del 2012.

Hagale Ricardo...pero yo sigo insistiendo en que como dice el titulo del foro quienes son mas constantes vuelta a vuelta, no es lo mismo correr 4 que correr 8 o 10, esa polèmica solo se acaba corriendo juntos y ya y de paso vemos quien gana en franca lid y què porcentaje de elèctricos esta`por encima de los nitro... nadie les va a tocar los juguetes,.. repito

LE DA MIEDO ES DESAFIO PERSONAL VEO MIEDO LE DEJO SALIR A DELANTE NO NECESITO SALIR ADELANTE SOLO EN CUESTION DE TIEMPO Y LA VERDAD DUDO MUCHO DE LAS CAPACIDADES DE LOS PILOTOS PARA QUE SALGAMOS TODOS POR QUE CREO QUE HAY JUEZ SOLO PAR LOS NITROS PUES POR QUE SON LOS QUE MAS SE PEGAN HAGALE O LE DA MIEDO QUIERE UNA CARRERA SE LA PROPONGO DE LA ESA FORMA A PAR QUE DESPUES NO LE HECHE LA CULPA AL TRAFICO Y SI TENGO TENGO CINCO VUELTAS EN 19 PERO SU VUELTA RAPIDA FUE 19.1 OSE QUE TENGO 17 VUELTAS MAS RAPIDAS QUE SU ME JOR VUELTA QUE PENA YO ME RETIRO

yo no Juego ,.... yo compito y si 19.1 en primera !! jajja

ya casi los bajamos, estamos ahì ... encima y eso que son dizque los màs ràpidos, aunque en el mundo un elèctrico modificado le saca casi 3 segundos un nitro en una pista trabada...serà el indio??... deje el miedo, vamos a competir !! Cinco y Cinco... nosotros del tràfico no nos quejamos, estamos acostumbrados.... gracias a Dios no somos 4..

Hagale anìmese, nadie le va a tocar el carro .... y como ademas segùn usted, ni lo vamos a ver, pues menos le vamos a tocar el carro, como si ni lo vamos a ver jajaja

Deje el miedo ... no le va a pasar nada a su carro.. ahora para correr 4 ?? pa que juez, es mas esa pista esta sobre dimensionada para 4

hagale aceptelo y lo corremos en enero !