Problema con rueda

Una vez mas acudo a ustedes para tratar de solucionar inconvenientes .. Inspeccionando mi mini he notado que una rueda trasera esta mas "metida" que la otra, revisando los tornillos (pasadores) pensando en que alguno estaba torcido encontre que estan perfectos .. Sera que el "cacho" esta torcido ? o sera alguna otra parte .. Que opinan .. Gracias

Yo tengo el mismo problema, pero agregandole que cuando hago girar la rueda ella empieza a vibrar bruscamente mientras rueda, he tratado de probar varias cosas para arreglar eso, pero verdaderamete no he podido.....

Buenas noches, todos los minis tienen una aismetria en las tijeras traseras, pero esto no afecta
en gran medida el desempeño de su mini. En cuanto a la vibracion de la rueda, revisa el rin si esta
golpeado es mejor que lo cambies, o puede ser que la llanta haya quedado mal pegada y el perfil se
altera produciendo la vibracion.

Pues cambie el rin y tambien seguia con la vibración, decidi tambien cambiar el exagono y no hay mejora.....no se si tenga que cambiar alguna pieza? Tambien revise los rodamientos y pues no encuentro anomalía,

Gracias por la ayuda.....

Buenas Noches ... Si lo de la vibracion es adelante, a mi al principio me pasaba bastante, era tan fuerte la vibracion que aflojaba y botaba los tornillos de los cachos, hasta que un dia haciendole mantenimiento me di cuenta que al interior del diferencial, en el "triangulo'' donde van los 3 pinones, en una ''ramita'' presentaba rozamiento y el pinon no giraba muy bien, la lije hasta que quedo sin rozamiento y la vibracion disminuyo notablemente, no hasta el punto de desaparecer, pero si se redujo .. Respecto a mi problema de rueda, probare comprando las partes F nuevas e instalandolas, quiza conun golpe se torcio .. Gracias

montanezdav escribió:Buenas Noches ... Si lo de la vibracion es adelante, a mi al principio me pasaba bastante, era tan fuerte la vibracion que aflojaba y botaba los tornillos de los cachos, hasta que un dia haciendole mantenimiento me di cuenta que al interior del diferencial, en el "triangulo'' donde van los 3 pinones, en una ''ramita'' presentaba rozamiento y el pinon no giraba muy bien, la lije hasta que quedo sin rozamiento y la vibracion disminuyo notablemente, no hasta el punto de desaparecer, pero si se redujo .. Respecto a mi problema de rueda, probare comprando las partes F nuevas e instalandolas, quiza conun golpe se torcio .. Gracias

yo no tengo mucha experiencia pero a manera informativa te cuento que mi chassis estaba igual en la parte trasera y la unica solucion fue cambiar las piezas aunque el problema estaba en las partes c y no en las f ya que la Supsension Arms se le cedió demasiado donde van los pasadores (podrías depronto revisar esto antes de comprar piezas) y si es me avisas que yo tengo unas usadas pero buenas y te las paso!! ah y tambien tengo por ahi unas f mi cel 3134873748 Mario Luque

nicorozog escribió:Pues cambie el rin y tambien seguia con la vibración, decidi tambien cambiar el exagono y no hay mejora.....no se si tenga que cambiar alguna pieza? Tambien revise los rodamientos y pues no encuentro anomalía,

Gracias por la ayuda.....

Revise el eje de la rueda......se tuercen con un golpe fuerte. Como por ejemplo con una patada!!! jajaja.

montanezdav escribió:Una vez mas acudo a ustedes para tratar de solucionar inconvenientes .. Inspeccionando mi mini he notado que una rueda trasera esta mas "metida" que la otra, revisando los tornillos (pasadores) pensando en que alguno estaba torcido encontre que estan perfectos .. Sera que el "cacho" esta torcido ? o sera alguna otra parte .. Que opinan .. Gracias

El cacho está torcido por algún golpe que le dieron desde la parte posterior de su vehículo. Es necesario cambiar los cachos, y si quiere de una vez hacer el upgrade a los de alumnio. Le recomiendo máximo 1 grado de convergencia (Toe In).

Rodrigo360 escribió:

nicorozog escribió:Pues cambie el rin y tambien seguia con la vibración, decidi tambien cambiar el exagono y no hay mejora.....no se si tenga que cambiar alguna pieza? Tambien revise los rodamientos y pues no encuentro anomalía,

Gracias por la ayuda.....

Revise el eje de la rueda......se tuercen con un golpe fuerte. Como por ejemplo con una patada!!! jajaja.

Que como??? Hahahahah quien fue el criminal? xD

Es que , a Rodrigo ahora le dio por darle patadas a los carros cuando lo estrellan , (obviamente los carros propios) , y ahora hay que esconderle los carros apenas termina JAJAJJAJAJAJAJAJ

Es que no quería andar....y tocó darle un empujoncito!!

Rodrigo360 escribió:Es que no quería andar....y tocó darle un empujoncito!!

SI COMO NO

Rodrigo360 escribió:

nicorozog escribió:Pues cambie el rin y tambien seguia con la vibración, decidi tambien cambiar el exagono y no hay mejora.....no se si tenga que cambiar alguna pieza? Tambien revise los rodamientos y pues no encuentro anomalía,

Gracias por la ayuda.....

Revise el eje de la rueda......se tuercen con un golpe fuerte. Como por ejemplo con una patada!!! jajaja.

Jejejje, bueno y si dado el caso el eje está torcido existe alguna forma para dejarlo en su estado normal?....o toco comprar nuevos?....

ninguna hay que comprarlos nuevos
nunca quedan bien claro que par torcer un eje hay que darle un muy buen golpe

a veces son pequeños desvisaciones, pero suficientes para que se pierda la alineacion... y comparto lo que dice Jairo... le figuro compralos nuevos "costos del aprendizaje" jejeje