RC TECH Recomienda

Teniendo en cuenta los deseos de varios pilotos de ingresar a la categoría Touring Eléctrico, les dejo estas excelentes opciones!


Tenemos el Serpent411 RTR para SuperStock
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Y para los que apenas comienzan y quieren probarse en la Categoría Touring Stock
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Estoy muy interesando en entrar en touring 1/10 y me parecen muy buenas opciones!

Ambas marcas tienen soporte local?

Se pueden conseguir partes en Bogotá?

Gracias

creo que hay que hacer el pedido en tower o se puede comprar por e bay generalmente los repuestos se traen de la misma manera seguro que alguien de la pista que tenga box en miami le puede hacer el pedido incluyendo el valor del envio o por intermedio de alun familiar o amigo que ud tenga
si ud compra el carro puesto aca tiene que multipilicar el valor por dos minimo e incluso hay unos rateros que cobran todo multiplicado por 3 generalmente todas las tiendas locales.
mi consejo es que ud mismo lo compre usando paypal es lo mas seguro o puede ir a la pista y mirar mas opciones . carros usados en buen estado , yo ya vendi los que tenia pero hay personas que tienen unos en buen estado y abuen precio y ya tienen los upgrades necesarios para competir adios y cualquier duda aca en el foro TODOS sin duda alguna le colaboramos para que su ingreso al mundo del RC sea lo mejor posible.

Muchas gracias, Anibal.

La idea es pedir el chasis por Internet pero me gustaría tener la posibilidad de comprar repuestos localmente, aunque sean más caros.

Con el chasis, también me quedan muchas dudas pero eso será para otro tema.

Por lo visto, la próxima carrera es el 25, ahí nos vemos. Tengo también un Traxxas Rally 1/16, si hay categoría me puedo entretener con eso mientras armo un touring decente.

Saludos

RallyCR escribió:Muchas gracias, Anibal.

La idea es pedir el chasis por Internet pero me gustaría tener la posibilidad de comprar repuestos localmente, aunque sean más caros.

Con el chasis, también me quedan muchas dudas pero eso será para otro tema.

Por lo visto, la próxima carrera es el 25, ahí nos vemos. Tengo también un Traxxas Rally 1/16, si hay categoría me puedo entretener con eso mientras armo un touring decente.

Saludos

Le sale mejor traer el chasis junto con los repuestos que mas se dañan, localmente no consigue mayor cosa todo lo traen sobre pedido al triple del precio igual le toca esperar ha que ellos se lo traigan y le cobren, no es negocio.

RC Tech Racing escribió:Teniendo en cuenta los deseos de varios pilotos de ingresar a la categoría Touring Eléctrico, les dejo estas excelentes opciones!


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si no estoy mal el chasis del carro es de "glassfiber" pasta?
y mas omenos en cuanto sale?

No sabia q la fibra de vidrio era igual q la "pasta"!

yo estaba preguntando pero la verdad no se el precio y de eso no puedo opinar pero el serpent 411 el full viene en fibra de carbono, ustedes lo han dicho en los modelos rtr se sacrifican cosas para bajar el valor y al final paga mas porque termina comprandole los upgrades que ofrecen sea la marca que sea.
la verdad no hago los comentarios para molestar a nadie. adios

Si se fija bien, en la publicación está el LINK con el precio. Es un carro que NO necesita upgrades para nada, puede ganar perfectamente solo agregandole el motor silvercan, un ESC Tamiya y un servo Futaba 3003.
Es un carro de 200 dólares que no tiene nada q envidiarle a los demás.

Pues en teoria, los dos compuestos son lo que llaman "plasticos". Son polimeros de epoxy con una matriz de carbono (Fibra de Carbono) o una resina poliester con fibra de vidrio en el otro caso.

Los dos por naturaleza al ser polimeros termoplasticos tienden a ser similares en sus propiedades y ya quiero ver al piloto que logre diferenciar un chassis de FC a uno de fibra de vidrio sin verlo...

General, la fibra de vidrio (FV) es un poco mas pesada que la FC, un poco mas flexible, pero igual de tenaz que la FC (tenacidad como capacidad de absorber golpes sin quebrarse) [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Ahora viene la parte buena, la FV al permitir un mayor grado de deformación elastica que la FC, puede soportar fuerzas de flexión mayores sin quebrarse (ejemplo, cuando se rompen torres de suspensión). La FC en comparación es un material mucho mas rígido, menos elastico y no puede soportar ciertas deformaciones y se quiebra. Creo que mas de uno hemos estado ahi...

Ahi les dejo los datos desmenuzados para que no se sobrevalore la FC, que el hecho que sea mucho mas cara que la FV no significa que sea siempre mejor. De hecho el precio elevado que se le ha dado es en la mayoría por que el proceso productivo y de horneado es mas complejo y pues precisamente porque esta algo "overrated" en el mundo de las competencias... Igual, ya tu sabeh' ... no es la flecha, es el indio lo que cuenta!

Saludos!

RC Tech q carros tienes disponibles? si tienes pagina con el listadillo mejor aun. Gracias

RC Tech no es una tienda, solo presta el servicio de asesoria, para todo lo relacionado con automodelos de radiocontrol. Como mantenimiento, compra/venta y puesta a punto (setup) para competencias !

Ok, muchas gracias rodrigo

Para los q buscan algo BBB (bueno bonito y barato). Una buena oferta para entrar a la categoría stock o super-stock

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