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1/8 electrico buggy todo lo relaciona con el tema setup, carros ,categoria pistas , ideas etc

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Mensaje por ANIBAL PINZON Sáb 10 Ago 2013, 8:33 am

ayer vi el durango 1/10 de luna falta armarlo pero esta bacanisimo
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Mensaje por hagenzero Sáb 10 Ago 2013, 12:45 pm

si pero ojo el 1/10 el 1/8 me toca esperar ya compre la electronica tekin g2 con motor t8 g2
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Mensaje por NicoRozo Sáb 10 Ago 2013, 7:59 pm

2wd o 4wd??
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Mensaje por hagenzero Sáb 10 Ago 2013, 9:52 pm

4wd
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Mensaje por NicoRozo Sáb 10 Ago 2013, 10:21 pm

pruebelo y nos cuenta. Ojalá en las dos pistas.
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Mensaje por shushamen Lun 12 Ago 2013, 8:01 pm

que paso jairo , se perdio el domingo me quede esperandolo para que se diera la vuelta.


saludos
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Mensaje por FRANCISCO GOMEZ POSADA Miér 14 Ago 2013, 12:44 am

Yo he tenido la oportunidad de armar y utilizar un Dex408 del año pasado. Técnicamente es muy interesante, con un diseño muy ingenioso y diferente (p.e. se puden cambiar los diferenciales sin desbaratar los bulkheads) y materiales de mucha calidad. Sin mucho esfuerzo es un carro bien liviano, comparado con los losi, associated o inclusive mugen. Con los settings stock no se sentía muy bien, pero dedicándole tiempo a cuadrarlo andaba muy, muy bien.

En cuanto a que sea delicado, pues sí me pareció particular que de agosto a diciembre rompiera tres veces el B plate y dañara el spur un par de veces ( el spur es grandísimo, no recuerdo si era como de 60 y pico de dientes, de pronto eso tenga que ver con que sea muy crítico el alineamiento y por eso se dañe). Son cosas que con esa frecuencia no se ve que rompan otros carros en la misma pista. Otro tema al que hay que ponerle atención con ese carro es la organización de las cosas y la ventilación del esc, pues dentro del Body no hay mucho espacio, lo cual es malo para la refrigeración del esc, pero bueno por el lado de que todo esta tan sellado que no le entra nada de lodo y muy poco polvo.

En todo caso es un carro muy bonito, que con alguien que que tenga el tiro seguro que puede andar muy duro.


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Mensaje por Rodrigo360 Vie 16 Ago 2013, 7:55 am

Muchas gracias Francisco por tan valiosas opiniones!
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Mensaje por Rodrigo360 Vie 16 Ago 2013, 8:12 am

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Mensaje por shushamen Vie 16 Ago 2013, 10:04 am

vendo mugen eco mbx6 con...... je je mentiras. por mi parte me toca esperarme al otro año para el mbx7eco. pensé que se iban a demorar un poco mas en sacarlo, lo del tekno francisco no ha terminado de armarlo y ya le salio el update, je je.

yo vere rodri a clasificar a la A en medellin.



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Mensaje por FRANCISCO GOMEZ POSADA Vie 16 Ago 2013, 2:52 pm

Uy, no me diga nada Jaime... Lo peor es que de acá a que tenga tiempo para armarlo, fácilmente sacan la versión 3....😫😭

Mucha suerte para los que van para Medellín👍
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Mensaje por ANIBAL PINZON Sáb 17 Ago 2013, 8:43 am

shushamen escribió:
vendo mugen eco mbx6 con...... je je mentiras.  por mi parte me toca esperarme al otro año para el mbx7eco. pensé que se iban a demorar un poco mas en sacarlo, lo del tekno  francisco no ha terminado de armarlo y ya le salio el update, je je.

yo vere rodri a clasificar a la A en medellin.



el tekno 550 us
el mbx6 eco bajo a 469 us y es bajo pedido
el mbx7 600 us todos mas shiping y queda faltando la electronica
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Mensaje por hagenzero Sáb 17 Ago 2013, 9:53 am

donde sscaste esos valores el eco 6 siempre a estado en 469 dolares el 7 eco todavia no hay valor solo un precio especulativo que siempre pone el tower 869 seguramente baja muchisimo
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Mensaje por ANIBAL PINZON Sáb 17 Ago 2013, 10:24 am

EN AMAIN
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Mensaje por hagenzero Sáb 17 Ago 2013, 10:37 am

en amian ni siquiera aparece el eco 7 electrico esta el el de gasolina pero no el electrico y el tekno nuevo tampoco esta
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Mensaje por ANIBAL PINZON Mar 20 Ago 2013, 6:22 pm

hagenzero escribió:en amian ni siquiera aparece el eco 7 electrico esta el el de gasolina  pero no el electrico  y el tekno nuevo tampoco esta
ENTONCES ME EQUIVOQUE Suspect 
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Mensaje por hagenzero Mar 20 Ago 2013, 7:08 pm

confundiste la version nueva del tekno y la version nitro del mugen son diferentes el tekno v2 no a salido  y el mugen eco 7 apenas y figura en lista de precios con un precio especualitivo
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Mensaje por shushamen Mar 20 Ago 2013, 7:56 pm

hagenzero escribió:confundiste la version nueva del tekno y la version nitro del mugen son diferentes el tekno v2 no a salido  y el mugen eco 7 apenas y figura en lista de precios con un precio especualitivo
en amainhobbies ya esta en preorder por 619 us el eco 7 (ETA 19 de septiembre), y el tekno eb48.2 (osea V2) ya esta disponible en stock por 549 us.

el que si sigue demorado demorado es ese durango V2, ja ja se dejaron tomar ventaja por el resto, hasta ya esta disponible el XRAY xb9e en stock 519 us y el losi 8 -3 esta en preorden.

lo que si me parece es que el eco quedo un poco caro no puedo creer que hasta el momento este mas caro que todos los demas solo esta por debajo del losi y del kiosho


Anibal en Amain tambien esta la conversion tekno para el Aso RC8 a electrico , Tekno RC V4 Brushless Kit (Associated RC8/42mm Motors), por 124

saludos
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Mensaje por hagenzero Mar 20 Ago 2013, 8:08 pm

esta pre orden y seguramente ese precio baja es un especulativo y al tekno si ya esta disponible no me convence mucho palstico y par las pistas que hay aca se vuelve °!\"#$%&\"#$%& es como la torrreta de el mugen en fibra se vuelve °!\"#$%&\"#$%& sigo esperando no hay afan
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Mensaje por FRANCISCO GOMEZ POSADA Mar 20 Ago 2013, 9:05 pm

Con relación a la cantidad de plástico en el eb48, puedo asegurar que no es nada distinta a la que puede haber en otros diseños o marcas. En cuanto a materiales de las piezas, es bastante convencional. Personalmente me parecia raro que el upper steering plate sea plástico, pero al parecer es algo que está de moda, porque así mismo es el mbx7 y el 8ight 3.0. Los brazos de suspensión que trae la versión 0 dicen que son frágiles ( a mi no me consta), pero muy livianos (hay unos heavy duty que vienen standard en la v2)... Yo creo que es cuestión de probarlo y ver que tan frágil es de verdad. Cuando arme y pruebe reportaré daños y desgaste fuera de lo común.
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Mensaje por shushamen Miér 21 Ago 2013, 4:19 pm

FRANCISCO GOMEZ POSADA escribió:Con relación a la cantidad de plástico en el eb48, puedo asegurar que no es nada distinta a la que puede haber en otros diseños o marcas. En cuanto a materiales de las piezas, es bastante convencional. Personalmente me parecia raro que el upper steering plate sea plástico, pero al parecer es algo que está de moda, porque así mismo es el mbx7 y el  8ight 3.0. Los brazos de suspensión que trae la versión 0  dicen que son frágiles ( a mi no me consta), pero muy livianos (hay unos heavy duty que vienen standard en la v2)... Yo creo que es cuestión de probarlo y ver que tan frágil es de verdad. Cuando arme y pruebe reportaré daños y desgaste fuera de lo común.
estoy deacuerdo con francisco yo tengo una tekno sct410 (con la que ganeeeeeee el nacional, y aqui que hable el que tenga un titulo nacional... ja ja ja), para efectos practicos es el mismo tekno EB48 solo que alivianado (proyecto aparte la estoy volviendo un lite buggy para probar como va), yo no rompi ni un tornillo despues de 3 dias de competencia en el nacional, y no podemos decir que es que esas shortcourse no andan, porque mi mejor tiempo fue de 37.5 (aprox) en bima y con el mugen en bima estoy entre 35 y 38,

la verdad me parecio una exelente plataforma, lo unico es que si requiere cambiar el setup inicial, con el mugen si lo puse la primera vez en la pista y fue perfecto. sobre las torres de carbono, yo he tenido tambien de aluminio y la verdad las de carbono me parecen bien igual aguantan mucho, las de aluminio el problema es que se doblan, pero igual son gustos.

que hacemos para que mas gente se meta ? ya estoy un poco jarto de que todo sea nitro.

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Mensaje por ANIBAL PINZON Miér 21 Ago 2013, 4:40 pm

toy ahorrando para la conversion del rc8 y la electronica por que si estoy animado par5a buggy electrico.
En buggy de nitro es bacano PEROOOOO el nitro jode y si uno no esta pendiente y no le hace fullll mantenimiento al clutch paila, me parece que los carros de nitro son mas sensibles a la flexion del chasis lo que hace que se pueda parar el motor en plena carrera es lo que me ha pasado
creo que el electrico perdona un poco mas esas cositas pero de todas maneras el offroad es muy bacano se con buggy , monster, truggy, nitro o electrico, se necesita muchisima concetracion para ser constante y realizar todas las vueltas iguales
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Mensaje por shushamen Jue 26 Sep 2013, 8:21 pm

bueno el mbx7 eco ya comprado, a ver si algun dia podemos ver ese durango v2 en modo versus ja ja, bueno señores ayuda a traer mas gente nos estamos quedando sin people para la categoria y ayudenme a chuzar a rodrigo para que nos abra categoria de exibicion electrico en el nacional de noviembre.

PD : Francisco esta corriendo ahora con una lata tekno eb48 , que pesa solo 6.8LB y jueeee...............pucha como anda ese carro.

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Mensaje por ANIBAL PINZON Sáb 28 Sep 2013, 10:41 am

Mañana si Dios quiere voy en buggy electrico con mugen mbx6 ecco:shock: 
asi que se esta aumentando la gente en buggy electrico
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Mensaje por ANIBAL PINZON Sáb 28 Sep 2013, 12:19 pm

que pasa con el team durango?
maÑANA LLEVA EL 1/10?
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